李昊
　　2020年内，空客直升机在全球市场受新冠疫情严重影响的情况下，共获得289架总订单（净订单为268架），巩固了其在民用和准公共直升机市场上的地位。此外，尽管受到全球性的旅行禁令影响，空客直升机公司还是在全球交付了300架旋翼机，占民用和准公共市场48%份额。
　　空客直升机公司首席执行官布鲁诺·埃文对公司在全球范围内的团队和客户表示了感谢，并透露，“我们完成了H160和5桨叶H145的适航取证，并为我们追求的零排放技术与CityAirbus验证机奠定了坚实的技术基础。”
　　2020年的主要交付包括，首批5桨叶H145直升机于9月底交付给直升机应急医疗服务运营商Norsk Luftambulanse，并于年底交付给DRF Luftrettung。中、大型直升机方面，2020年首批H225M交付了科威特空军，而NH90则交付了西班牙空军，2020年9月完成了第463架UH-72A的交付。
　　2020年的订单重点包括84架H145直升机，其中包括为美国陆军提供的17架UH-72B，这批直升机装备了Fenestron涵道式尾桨和Helionix航电系统。
　　H135在2020年销售33架，保持了销量稳定，并在2020年底获得了可选全重的欧洲航空安全局（EASA）认证以及新的仪表飞行规则（IFR）驾驶舱布局的认证。Milestone Aviation和Heli-Union采 购 了H160直升机，用于包括海上运输在内的一系列任务。
　　NH90在2020年获得了德国联邦国防军31架海军型机的订单，用于替换已老化、即将退役“山猫”机队。法国武器装备总署（DGA）确认将开发新的Standard 2版本，以装备法国特种部队，交付卡塔尔的首架NH90于年底完成首飞。
　　在客户支持和服务方面，HCare支持服务再次表现出色，包括美国宇航局（NASA）、Air Methods公司等都成为该服务的新客户。面对疫情影响，公司推出了远程培训解决方案，以及由空客直升机公司直接向客户提供防护装备的服务。此外还根据客户的反馈，推出了一个新的AirbusWorld客户协同平台，该平台提供了更简洁的用户体验和新功能，旨在促进运营商之间以及与公司之间的公开对话。
　　空客直升机公司的弹性业务模式使该公司能够继续投资新技术研发，为未来做好准备。2020年，公司在技术创新方面的里程碑包括CityAirbus的首次全自主飞行，该验证机将在零排放飞行和未来城市空中交通的技术研发中发挥重要作用。此外，公司的无人旋翼机系统VSR700于7月进行了首次自由飞行，并于年底进行了自主甲板着陆试验。