军民融合 打造新时代“空中丝路”

2014年11月12日，航空工业西飞向奥凯航空交付第13架“新舟”60飞机，“新舟”系列飞机累计交付100架。

从1958年中国航空工业大中型军民用飞机研制生产基地创建，至今已经走过了整整60年的奋斗历程。在这里，几代航空人怀着航空报国的炽热情怀，践行国家军民融合战略，逐步形成了寓军于民、军民融合发展的航空工业产业格局。在这里，轰6系列、运7系列、“飞豹”系列和“新舟”系列等多种型号的军民用飞机先后飞上蓝天，为巩固国防和促进国民经济发展贡献了航空力量。

坚持军民融合 贯彻国家战略

军民融合发展是国家战略，是党中央、国务院、中央军委从国家安全和发展全局出发做出的重大决策，是统筹推进经济建设和国防建设融合发展的重大举措。从军民两用，军民结合、寓军于民，再到军民融合，航空工业始终聚焦航空主业，推动军民融合发展，提升航空工业核心竞争力。在航空工业大中型军民用飞机研制生产基地，国家大飞机重大专项、支线飞机发展等多个领域取得显著成就，军民融合、协调发展的良好格局初步形成。

民用航空产业是加快推进航空主业的军民协同发展、带动国家科技进步、促进国民经济和社会发展的战略性核心产业。对加快转变经济发展方式、实现产业结构调整和优化升级、带动区域经济发展具有重要的意义。

2016年底，航空工业对标世界先进民用航空制造企业运营模式，为构建完备的民机产业自主发展体系，对民机业务进行大力整合。航空工业西飞民机在大中型军民用飞机研制生产基地正式成立。通过紧抓国家“一带一路”倡议、军民融合发展战略以及民用航空工业中长期发展规划等带来的良好发展机遇，努力开拓国际市场，打造中国民机品牌。

铸造腾飞之翼 架设蓝天丝路

新中国成立后，中国民用飞机产业一片空白，民航市场全部被国外飞机垄断。为了改变这种军民用飞机发展极度不平衡的局面，航空工业担负起了研制适合中国国内支线运输的中短程旅客机的历史使命，自此中国开启了国产客机的研制之路。

1970年12月15日，运7飞机首飞成功，在试飞过程中完成了单发起降高难度试飞科目，在中国航空试飞史上谱写了崭新的一页。

1986年4月29日，运7飞机在安徽合肥机场正式投入客运航线，首航“合肥——上海”，从此结束了中国民航清一色使用外国飞机的历史，在祖国的蓝天上有了一份属于自己民族的骄傲。

运7飞机一度成为中国民航最大的机群——70多架飞机开辟了170多条航线，占整个民航机队的24％，占国内每周航班的25％，为国产民机适航审定工作奠定了实践基础，为中国国民经济发展和民用航空事业的发展做出了不可替代的巨大贡献。

2000年2月25日，“新舟”60飞机首飞成功，6月取得中国民航总局颁发的型号合格证，成为我国第一个按照与国际接轨的中国适航规章CCAR-25部设计生产和试飞验证的自主知识产权民用客机。

在国外，“新舟”飞机实现了对津巴布韦、赞比亚、刚果（布）、老挝、印尼、尼泊尔、菲律宾、玻利维亚等多个国家的成功销售，和用户共同构建起繁荣的“空中丝绸之路”，深化了中国与“一带一路”沿线国家的友谊，为当地架起了空中桥梁，赢得了广泛好评。在非洲，津巴布韦航空公司表示：“‘新舟’机群帮我们打造了非洲最先进、最有竞争力的航空运输公司，走在了非洲航空业的前列。”喀麦隆总统曾亲自签名授勋中方客户服务人员，表彰他们在客户支援保障方面的突出贡献。在亚洲，老挝航空公司三次批量购买了“新舟”60飞机，成为当地最优秀的企业之一。在南美洲，两架“新舟”60飞机历经冰雪严寒等恶劣天气考验，在海拔4058米的玻利维亚拉巴斯国际机场，圆满完成了高原运营适航验证飞行，彰显了“中国制造”的优秀性能。在大洋洲，岛屿众多的汤加，“新舟”飞机让原本耗时一天的旅途变为一个小时，受到当地群众的热烈欢迎。

截至2018年5月，“新舟”系列飞机累计交付100余架，在四大洲、18个国家的近300条航线上平稳运营，累计飞行超过46万小时、43万次起落，累计运送旅客突破1100万人次，获得了14个国家的型号合格证，培养了飞行员、地勤维护人员、空乘人员、签派人员等航空专业人才3000余名。“新舟”飞机得到了运营当地政府、人民的广泛认可和赞誉，扩大了中国民机品牌的市场影响力。

开拓本土市场 改善国计民生

2008年10月，国内第一家引进“新舟”60飞机的奥凯航空成功首航；同年，航空工业发起成立幸福航空。2016年10月，幸福航空与奥凯航空支线业务整合，组建了第一家国有资本与民营资本混合所有制的新幸福航空公司。新幸福目前拥有25架“新舟”飞机，初步搭建了环渤海、遍布黑龙江省与内蒙阿拉善和遍及中西部地区的支线航空网。

党的十八大以来，航空工业致力于推进2012年国务院《关于促进民航业发展的若干意见》中提出的“国家基本航空服务计划”，联手运营商和地方政府一起不断探索系统解决方案，在市场、国家战略和地方发展三方面需求引导下，在最需要支线飞机的地方发展支线和通勤航空，方便民众出行、提升民生福祉，促进区域经济均衡发展与小康社会的建立。

在我国东北部的黑龙江省，“新舟”60担负着促进省内航空运输、激活支线机场和地方经济的责任。目前幸福航空连接了漠河、黑河、加格达奇、佳木斯、鸡西等支线机场，为枢纽机场运送着南来北往的乘客，年输送旅客突破10万，促进地方机场集群同步发展。

在烟台与大连，“新舟”60飞机将1000多千米陆路、6个多小时水陆的运输缩短到只有40分钟，搭建了支线快线运营模式。连接天津—烟台、烟台—大连等城市的“环渤海快线”因其乘机过程便捷、航班班次密集、空中航程快捷等特点，成为二三线城市经济互动“空中快线”。

在内蒙古阿拉善盟，“新舟”60飞机力促我国首个通勤航空试点成功运行。开航4年来，为盟内互通提供了5500多个航班，通过左旗向外提供了7700多个航班，促进了边远地区民众公平享受社会资源，区域经济发展得到有力驱动。

此外，在张家界、荔波、黄山与井冈山，“新舟”60搭建起特色旅游航线，其中张家界至长沙航线开航4年来，5700多个航班运送超过20万乘客。在西安、郑州、汉中等地，“新舟”60填充干线运营间隙，均衡干支比例，民航运输网络得到完善。

近年来，航空工业民机发展以开放的心态，坚持“新舟命运共同体”和创新发展理念，积极与国内外用户沟通互信。“新舟”系列飞机的设计研发、制造试验、市场销售以及运营服务能力得到了持续强化。“新舟”60遥感飞机“一机三首飞”的圆满完成、“全国通航日”暨“新舟”品牌开放日、支线航空与国产支线飞机发展论坛相继举办、“新舟”700飞机正式开造，大大提升了社会公众、相关供应商及客户对国产民机的认识，提升了对中国民机产业发展的信心。2017年民航传播峰会上，“新舟”60飞机项目斩获了“一带一路建设奖”。

不忘发展初心 推动民机前行

军民融合，要坚持“强核心、大协作”，推动军工优势转化，坚持“产业同根、技术同源、价值同向”的“三同原则”。航空工业积极发挥航空高科技优势，将民机作为贯彻落实国家军民融合战略的重要举措，推动技术基础资源军民共享，依托军品技术和产品优势，有组织地向其他交叉领域开拓市场。按照“新舟”60—“新舟”600—“新舟”700的发展路线，坚持推进“新舟”产品系列化发展、多用途发展；并深入落实“一带一路”倡议，践行“空中丝路”计划，为“一带一路”互联互通、产业合作提供空中运输解决方案；积极推进“集成服务商—合作伙伴”发展模式，支撑和加快民机产业核心能力培育和提升，积极促成“新舟命运共同体”构建。

党的十九大报告做出了“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”的论断。随着小康社会的逐步建成，人民群众出行的舒适、便捷需求将会显著增长，航空运输业必将迎来发展的春天。国家的高度重视，也为民机事业发展带来了强劲的“东风”。我们必需要顺应人民群众对美好生活的向往，加快国产民机研制的步伐，让人民群众享受上中国航空制造。

发展，是解决我国一切问题的基础和关键。发展必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。航空工业深刻领会十九大报告“贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”精神，形成了“促进民机产业技术进步和商业模式创新结合、自主创新和国际合作结合、重点突破与整体推进结合、研制生产与售后服务结合”的民机发展思路，建立适应适航要求和市场需求的产业体系，优化民机产业布局，全力打造民机品牌。

12年的飞翔、1100万人次的运送，“新舟”飞机站在了继往开来的新起点。矢志不渝发展国产民用飞机、做强国家支线航空事业，瞄准“创民族品牌，争世界一流”的发展目标，“新舟”700飞机的研发工作正在稳步推进。作为国家民用飞机“两干两支”发展战略的重要组成部分，“新舟”700飞机是新一代高速涡桨支线飞机，依托技术进步全新研发，充分适应了未来运营环境需要，已与11家用户签订了185架意向订单。

2017年12月，“新舟”700飞机在西安和沈阳两地同时开造，标志着项目正式进入了工程发展阶段，试制与验证全面启动。“新舟”700飞机将于2021年取得型号合格证，投入市场。

牢记使命担当 绘就美好蓝图

军民融合，其本质是开放与创新，是以开放的姿态寻求全社会的优势资源为己所用，形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局，共同打造于国于民有用的航空装备，努力开创航空工业产业的辉煌未来。

进入了新时代，航空工业将积极贯彻新发展理念，大中型军民用飞机研制生产基地将深入贯彻落实军民融合发展战略，以“新舟”系列飞机产品发展为切入点，充分利用全社会优质资源夯实发展基础，快速提升民机发展水平；积极围绕产品的主价值链，构建六大核心能力；推进“集成服务商—合作伙伴”发展模式，构建完善的民机产业体系，快速提高国产民机研制水平，助力中国民机产业走向辉煌。

2018年，是贯彻党的十九大精神的开局之年，也是落实民机产业中长期发展规划的起步之年。面对蓬勃发展的航空事业，航空人将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，不忘初心，牢记使命，不断增强核心竞争力和可持续发展能力，努力成为世界级涡桨支线飞机产品和服务的提供商、军民深度融合民用运输类飞机的发展平台，以及“一带一路”倡议下民用飞机领域的开路先锋，为推动中国民机事业的持续发展、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！

（航空工业西飞供稿）