一生奉献初心不改淡泊明志航空报国

2018年1月9日，中国工程院院士管德因病医治无效，在北京逝世，享年85岁。这位中国飞机气动弹性专业的奠基人曾在航空工业沈飞任职多年，他的离世让我们感到无比沉痛。

1952年，毕业于清华大学航空工程系的管德进入第二机械工业部第四局工作。1956年8月，沈阳飞机设计室成立，当时管德已是第四局党组关键部门的一名科级干部。按现在有些人的观念，这应该是一个很值得留恋的职位，可是他放弃了仕途，来到沈阳从头做起。1956年，管德奉调到刚成立的沈阳飞机厂飞机设计室，任设计员、空气动力组副组长，参加了歼教1飞机的设计试制工作。当时设计室主任徐舜寿给他的第一份工作是计算歼教1飞机的外形数据。这项工作就是没完没了地用手摇计算机解三元一次方程式，但他完成得很好。之后又安排他去做歼教1飞机的气动弹性力学专业工作。他把全部精力用到了这个新的专业上。1958年，管德在参与设计歼教1飞机之后，又经历了“东风”107、“东风”113飞机的设计等工作。

1982年至1985年，管德任沈飞副经理、总工程师。期间，他分管“厂所协调”，使“厂所关系”空前好转。1983年，管德兼任歼8Ⅱ飞机研制现场总指挥、试飞领导小组组长。他按照系统工程方法，组织了设计和试制生产准备、试制生产准备和试制生产、试制生产和首飞准备的平行作业，使歼8Ⅱ飞机首飞大大提前，荣立航空工业部新机首飞一等功。1985年，歼8飞机获国家科技进步特等奖，管德作为主要设计者之一，受到国家的嘉奖。

管德是我国气动弹性专业的奠基者和带头人，是航空动力协作攻关办公室气动弹性组组长，从国家“七五”开始，一直承担着航空预先研究中心气动弹性力学领域的组织工作。1991年，管德因病动了手术，手术后还坚持工作直到1993年底离开领导岗位。此后，管德继续在北京航空航天大学任兼职教授、博士生导师，从事他所钟爱的气动弹性研究。1994年，管德当选为中国工程院院士。

科学技术是第一生产力，这在航空工业表现得尤为明显。科技人员是我国实现科学技术现代化的主力军，没有广大航空技术专家及技术人员的努力，发展航空工业就是一句空话。在某种意义上说，沈飞的发展史，就是科技人员奋斗史。管德院士就是在沈飞工作过的科技专家的杰出代表之一，他的身上充分体现了广大工程技术人员忠诚奉献、求实创新、淡泊名利的可贵精神。

“非淡泊无以明志，非宁静无以致远。”管德院士身上所昭示的正是中国优秀知识分子、无数埋头苦干的航空人对历史、对社会、对民族所固有的那一份使命感和责任感。为了中华民族的伟大复兴，管德院士用自己毕生精力钻研航空科学技术中的一个学科领域，用自己对世俗名利的淡泊抒写着航空报国的远大志向，用自己一生的默默坚守彰显出科学技术大家应有的人格魅力和道德风范。

尽管管德院士已经离我们而去，但沈飞人将继续传承他坚毅明确的理想信念、对事业成功始终如一的追求和执着果敢的意志品格，学习老一辈航空科技工作者和老一辈航空人的事迹，在中国航空科学技术和制造业发展的征程上，不断迈出踏实前行的步伐。

（航空工业沈飞）