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  2. 第3812期   20221125
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在型号一线绽放绚丽的青春之花

李蓉
  2012年,随着帅气的“航母Style”手势在国内火速传播,20岁的大学生周涵在电视上看到了我国自主研发的第一款舰载机歼15成功在辽宁舰航母上完成起降,了解了时任歼15研制现场总指挥的罗阳在执行任务时因公殉职的感人事迹,知道了祖国繁荣强大的背后,是一群无名英雄默默地为祖国的国防事业奉献一切。2014年,从南京理工大学毕业后,周涵选择加入航空工业昌飞,“这是一种情怀,也是一种责任使然。”面对自己的选择,他说。
  在攻坚克难中,历练青春底色
  2022年4月22日,“AC313A首飞罗阳青年联合突击队”成立,突击队由航空工业昌飞、直升机所、民航江西审定中心三方共同组织成立。5月16日,突击队授旗仪式在昌飞吕蒙机场AC313A铁鸟试验台举行。作为副队长的周涵和突击队员们在团旗下庄严宣誓,牢记航空报国的初心使命,以奋进为笔,以创新为墨,以“青”心作答,以磅礴的青春力量在直升机科研生产一线绽放出绚丽的青春之花。
  青年兴则国家兴,青年强则国家强。“AC313A首飞罗阳青年联合突击队”共有队员40名,其中35周岁以下的团员青年占比95%,汇集了敢打敢拼的“80后”和勇往直前的“90后”,是一支涵盖科研、技术、生产、管理和工作岗位有机结合的队伍。
  突击队以重点任务为牵引,加强主机厂所协同、工业方和局方融合,发挥团员青年在完成科研生产经营管理和型号取证任务中的突击、攻坚作用。团队成立之初,坚持把思想教育放在首要位置,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,持续向队员宣贯“五有一知”新时代航空青年品格特质,引导团员青年在实际工作中传承罗阳精神。
  干航空最是强调责任心,强调一丝不苟和团队组织协调。突击队以“互联共建、协同攻坚、共同成长”为原则,落实理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合为主的“五个融合”重要举措,为了实现AC313A首飞卓越目标,在三发总体布局设计、倾斜尾桨布局设计、模块化制造技术、机载软件设备适航审查等关键技术攻关中攻坚克难。型号团队倒排首飞任务节点,与局方共同制定型号首飞前适航一体化工作计划,共同树立“工作任务不过夜”的作风,精准把握关键节点,提前谋划,联合攻关,共同完成试验目击30余项,验证文件审查200多份,制造符合性检查500多项。2022年5月17日,PT01架机提前44天完成首飞;9月7日,PT02架机提前23天完成首飞,为后期的型号研制适航取证赢得了宝贵时间。
  在协同攻坚中,丰盈青春人生
  奋斗是青春最亮丽的底色,行动是青年最有效的磨砺,有责任有担当,青春才会闪光。“‘做国家队、行国家事、担国家责、做国家人’,航空人要时刻坚守‘航空报国’初心,笃行‘航空强国’使命,除了对科研攻关的探索和发现,更要围绕重点型号做好集智创新。”对于团队的职责,周涵如是说。
  AC313A直升机作为航空应急救援体系建设的关键性装备,在设计之初便创新地以满足全疆域、复杂环境下使用为要求,以航空森林消防、搜索救援、抢险救灾等核心任务能力为目标,全面提高直升机的使用经济性和运营效率。
  工作中,突击队形成青年骨干共同培养平台,汇聚发展合力。联合开展CCAR-29部《运输类旋翼航空器适航规定》咨询通告研究,研究适航条款内涵,推动解决型号适航审定中重大技术问题。通过民用直升机项目适航审定协同管理办法,建立高效协作的沟通协调机制,有效推进型号研制取证工作。
  从挑灯夜战的试验室,到吕蒙机场的试飞场,这些年轻人在型号的研制过程中,一次次地突破自我。从2022年3月启动铁鸟机地面联合试验后,突击队基本都是处于满负荷连轴转的状态,尤其是当PT01架机也开始进入地面试验时,团队更是开启了一套人马两头奋战的模式。为了保障试验进度,白天出现的故障晚上必须要排除,否则就会影响第二天的试验,熬夜通宵成为那段时间队员的常态。从2022年3月份到5月份,短短两个月的时间里,队员们基本上都是日夜驻扎在试验现场,其中骨干人员平均月加班都在180小时以上,那段时间大家经常开玩笑说:“干这个型号不亏,从事一个月的工作能收获两个月的工作经验。”
  在共同成长中,闪耀青春之光
  以冲锋在前、勇挑重担的罗阳精神为引领,突击队在技术、管理方面得到了多方位的锻炼。一轮又一轮的方案迭代,研发、生产、测试、总装、试飞……在一个又一个的环节中,不断碰撞出创新的火花。在这片培育年轻队伍的丰沃土壤里,突击队里的年轻人持续高效地奋战在前线,在型号攻坚中收获成功的喜悦。
  作为在国内首个开展“铁鸟”地面联合试验的大型民用直升机,AC313A直升机成功填补了我国民用直升机在该项技术领域的空白;自主研制了国内首个变频交流起动发电系统,攻克了起动发电机输出力矩精准控制、转矩闭环控制扭振抑制、电机软介入与软脱开控制等关键技术,显著降低附件齿轮箱磨损与冲击,提高电机轴、发动机附件使用寿命,是当前国内航空发动机电起动领域最先进的技术;整机采用了模块化设计技术,通过对机体结构合理分段、应用整体机加框和大面积复合材料蒙皮等手段,减少零件数量、简化装配关系、优化了制造工艺性;开展了传动系统数字化调整技术的研究与应用,运用激光对中仪的传动系统同轴度数字化检测调整手段代替传统笨重的调整工装,在保证精度的同时极大缩短了工作周期……
  青春的力量、青春的涌动、青春的创造,始终是推动“AC313A首飞罗阳青年联合突击队”勇毅前行的磅礴力量。青春向党,不负韶华,全体突击队员将以永不懈怠的精神状态、永不停滞的奋进姿态,把多姿多彩的梦想和智慧融入到航空报国,航空强国的伟大征程中。