筑梦蓝天的“王牌军团”

本报通讯员　于述建

下面要说的这个突击队可不一般。当我们还在羡慕国外的装配工人，单人能够将发动机从零部件组装为整机的时候，这个党员突击队的成员也在刻苦地学习探索中掌握了这一技术。

从发动机的零部件、机匣转子、成附件到油路、线缆的安装，突击队每位成员都能将发动机的成千上万零部件“万宗归一”，这支突击队被誉为“王牌军团”，他们是中国航发西航二装厂某型发动机装配、试车党员突击队。

这个突击队负责装配的某型发动机是中国航发西航未来发展的重要支撑产品，具有高效率、高寿命、高可靠性、低油耗、低噪音等优点，对零件间的配合精度、连接可靠性、间隙匹配等装配质量指标提出了更高要求。装试水平和质量对发动机的可靠性、寿命以及主要性能参数影响较大。

为了能“吃透”这一型发动机的装配技术，保证科研生产任务的需要，由队长张栋牵头成立了某型发动机装配、试车党员突击队。在他的带领下，团队12名成员，从技能学习、生产准备、工艺改进、技术创新、精准装配、高效试车等方面主动探索、深入实践，利用业余时间琢磨装配技术，经过近一年的刻苦钻研，终于掌握该型发动机的装配技巧。

张栋说：“别看团队平均年龄仅有35岁，但是已经拥有2名高级技师、4名技师，剩下的6名队员也具有高级工资质。为了更好地完成好公司交给的任务，我和我的团队成员可没少吃苦。”该型发动机属于科研产品，并且采用了先进的设计理念，现代化技术应用较为广泛，对设计理论与技术、检测技术、工艺技术、优化改进技术提出了更高的要求；并且发动机试车程序复杂、操作要求高、性能参数交互影响，需要装配人员具备较高的操作技术能力。

今年以来，该型发动机任务增量较大。为满足公司生产需要，在生产管理处6名党员的协同配合下，突击队将工作安排细化到了小时，编制装配、试车日计划，细化试车计划到小时，在装配、试车现场及主要负责人办公室张贴半年计划，每日标注进展，现场树立倒计时牌，全员打好明白仗，计划、调度随时监控任务进展、协调过程问题。在关键的生产攻坚班组、科研班组以及试车工段设立突击队展板，突击队队员亮身份、定责任，制订阶段工作计划，明确节点里程碑，时刻提醒突击队队员努力争做合格党员。张栋说：“我是去年才入党的新党员，现在大家都亮出了身份，每天总感觉自己如果不作为、不主动，周围群众审视的眼光都会盯得我不自在。”

在分厂技术部门的支持下，突击队加强对发动机总装工艺技术的深入研究，熟练掌握发动机装配工艺技术，并不断改进与优化；与动力所共同建立高效的问题解决机制，提升装配、试车问题处理效率；充分发挥党员突击队作用，发挥经验丰富的技术、技能专家“传帮带”作用，通过以老带新等方式帮助年轻员工提高技术、技能水平，锻炼出能够适应型号任务快速发展的人才队伍；提前试用新派制工装，建立工装快速反应渠道，保障装配顺利进行，加强与动力所技术合作，动力所提供技术支持，提前确定试车台适应性改造方案，加快推进改造工作顺利开展，满足某型发动机试车任务需求；积极与动力所相应部门进行管理交流，学习和掌握交付发动机技术、质量及其它管理要求，完善公司交付发动机技术、质量等各项管理体系。

张栋说，在全体队员的共同努力下，突击队负责的某型发动机已顺利完成年度装配生产任务，经过不断摸索，某型发动机质量一定能够更好。