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  2. 第3636期   20210119
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聚能成“链” 协同共赢

——航空工业机载GNC事业部工作巡礼

2020年8月12日,GNC事业部创新中心正式揭牌。

液压壳体自动化柔性产线。GNC事业部党建文化宣传和团青工作会。GNC事业部科研生产人员。

  2020年是中国人了不起的一年,新冠肺炎疫情发生,周边安全形势严峻。面对重重考验,航空工业机载控制、导航与制导系统事业部(即GNC事业部)全体党员、干部、职工,值非常之时、谋非常之策、举非常之力,精准识变、科学应变、主动求变,超常付出,共克时艰,出色完成了全年科研生产任务,实现了事业部疫情防控和科研生产“双线作战”的双胜利。
  机载GNC事业部成立于2018年12月28日,由航空工业自控所牵头,成员单位包括航空工业庆安、航空工业青云、航空工业华燕、航空工业东方、航空工业宝成、航空工业兰飞和航空工业华烽,横跨西安、汉中、宝鸡、北京、兰州、贵阳6个城市,拥有员工2.1万人,其中技术人员约5000人。除自控所外,其他七家都是专业制造厂家,拥有较为丰富、各具特色的生产资源。
  推进产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力,是党的十九届五中全会报告提出的发展战略。要坚持振兴实体经济,提升产业链、供应链现代化水平,必须加快产业组织体系变革,深化推进机载事业部实体化运作;在全面推进专业化整合,实现体制机制重塑的关键时期,要进一步放权,把事业部“做实”,这是集团公司和机载公司对于事业部的迫切要求。
  党建引领,实现思想文化认同
  如何才能真正做实做精,发挥出1+7大于8的效果?这是一次艰难的挑战,也是一次全新的变革,必须首先达成思想的共识,党建吹响集结号,文化敲响定音鼓,宣传奏响最强音,统一认识,凝聚共识。
  自控所坚持党建引领,多次组织召开 GNC事业部党建工作研讨会,围绕新形势下,基于事业部模式,如何构建党建工作机制,加强文化宣传队伍建设、实现资源共享、团队协作、媒体融合发展,以党建文化工作促进事业部的有效融合,推进党建信息化系统建设等议题进行了深入研讨,制定了“凝聚共识、主动设计、快速行动、取得实效”的推进原则,即统一规划、围绕市场协同、研发协同、生产制造协同、服务保障协同、产业协同的“一统一、五协同”,加快做实步伐,从而形成产业链、技术链、文化链的多维度融合。积极承接GNC事业部成员单位班子管理建议权下放,深度参与各成员单位班子民主测评等,并以牵头单位参与成员单位的经营考核、军品型号管理,突出事业部管控的主体作用,从顶层实现思想文化认同。
  聚能成链,从个体到整体
事业部的成立,目的在于提升航空机载系统能力与专业化能力,更好地满足客户需求,有效解决“散、小、弱、乱”问题,避免重复投资,使站在产业链的高度整合资源成为可能。2019年,七家成员单位全部纳入自控所外协合格供方系统,为扩大制造能力转移创造了先决条件。
  GNC事业部部长、自控所所长雷宏杰和各事业部成员单位系统策划,在事业部框架下构建符合发展战略的稳定、高效、低成本的协同制造生态系统,实现从产品加工到制造技术的转移。以“资源协同发展、建设专业能力、突出比较优势”为原则,明晰各单位专业能力,配置资源,重点扶持;加速技术输出,工艺交底,助力能力形成;构建人员交流机制,相互协作,共同提升。
  自控所一方面向成员单位发出任务与交付能力调研表,通过数据收集和分析,明确各单位市场需求与产值状况、任务完成与能力负荷、主要产品和专业特色等;另一方面与各部门多轮沟通,商定各专业产品未来生产布划框架,共同形成了GNC事业部内生产转移方案,确定了各成员单位的能力定位,打造事业部液压作动(筒组件)制造中心—庆安、电动作动制造中心—兰飞、壳体及传感器加工中心—东方、闭环光纤陀螺生产中心—宝成等加工制造中心,提升产业链、供应链现代化水平。
  事业部有关成员单位积极响应,迅速行动。经过调研、讨论、对接等大量深入细致的工作,目前已顺利完成元器件筛选能力向华燕转移,阀体/台体向东方的转产试制,宝成已经形成箱体、托架、机电类零件加工的批量交付,精密装配业务开展了IMU装配,导电滑环签订研制协议。兰飞已经形成机箱的稳定配套,并完成电动舵机装调的样机试制,年底前有望完成首批交付。2020年自控所向各成员单位转移的生产协作产值约为1.3亿元,占外协总额的20%。
  系统转移,实现多维输出
能力转移,不是简单的“一转了之”。事业部在做强内部核心的同时,充分发挥成员单位的制造资源互补优势、布局产业链,并从技术扶持、生产成熟度评价、单元复制、产线建设、资源对接等多方位支撑,实现技术与能力的同步输出。
  例如,在2140产品转产过程中,自控所对兰飞装调全过程生产条件进行成熟度评价,识别改进点,协助兰飞按单元化模式进行产线布局与调整,现产品技术快速复制、批产能力快速形成。在东方液压壳体自动化柔性产线建设过程中,自控所将“图纸+工艺+产线”整体输出,提供完整的建线方案、建线资源,并派驻专业工艺技术人员进行现场交底与协同跟进,产线于2020年12月23日正式投运启动,加速了壳体制造能力提升,推进了产业链现代化。
  用技术储备拓展未来。2020年8月12日,航空工业机载GNC事业部创新中心在自控所正式揭牌,并同时签订了《外场服务联合保障合作框架协议》。创新中心的愿景是打造国内一流创新开放平台、培养GNC领域国际知名专家、助推事业部GNC技术国际领先。首批入驻的一批项目涉及事业部3个成员单位、30余名专职人员。自控所为创新中心提供了10000平方米实验室、5000平方米大型室外实验场地、可满足300人办公使用的联合创新平台。
  用人才交流加速输出。积极推动事业部内和跨事业部干部挂职交流,自控所、华燕、华烽、东方、电源等单位还互相派驻挂职干部,共同推进生产能力体系的建设和提升,打造GNC产品先进产业链,也锻炼了队伍,提升了管理水平。
  华烽干部李朝智表示,在自控所挂职以来,深深感受到了先进的文化力和强大的组织力。干部员工责任心强、执行力强,主动工作、主动学习。事前有策划、过程有检查、结果有考核,对过程风险和变差有适宜的控制方法,资源投放精准、调配灵活。
  集成交付,实现组织价值
GNC事业部以成为“优秀的、具有国际竞争力的系统供应商”为目标,只有在为客户做好交付和服务的过程中,才能进一步体现出组织价值。
  集成交付就是在主机厂内设立实体化GNC事业部交付中心,负责事业部成员单位为主机所在地区配套交付的所有产品的计划对接、齐套交付、信息沟通和服务保障等工作,实现交付的统一归口,减轻主机厂交付协调压力和工作量,提升交付及时性与管理质量。同时,想方设法贴近主机提供现场服务,管好逆向物流,储备必要的备品,保障主机生产进程的顺畅。
  在集团、机载公司的指导和统一协调下,面向主机的GNC事业部集成交付中心建设正紧锣密鼓地展开。经过前期的研究部署和密集的沟通协调,《集成交付中心建设方案》得到了机载公司的肯定,也获得了各成员单位的支持。目前各单位已经成立集成交付支撑建设团队,同时事业部面向沈阳、阎良两个试点方向的集成交付执行建设团队已经组建,《集成交付中心建设三方合作协议》基本定稿,场地、办公、环境等建设要求已经向主机传递。11月21日,事业部与西飞签订集成交付框架协议;12月10日,与沈飞集成交付框架协议签订,标志着两个集成交付中心率先转入建设落实阶段。
  未来,集成交付中心将作为GNC事业部面向主机的派出机构,统一承接主机交付需求和管理要求,通过任务下达与考核,高效组织事业部内各成员单位生产资源和供应链,实现对主机客户的准时齐套交付和优质服务保障,是实物交付的“门店”,是受理客户诉求、快速提供服务的“窗口”,是疑似故障件的“社区医院”,是倾听客户声音、感知客户变化的“传感器”。
  除了在生产领域外,2020年GNC事业部在各个领域实现多点开花——成立创新中心;与宝成签订《外场服务保障合作框架协议》;与一飞院成立了联合开发团队;与庆安联合开展国产化和型号的联合研制,聚能成“链”,协同共赢。
  面向十四五,机载GNC事业部将进一步深入领会习近平总书记“要围绕产业链部署创新链,围绕创新链布局产业链”精神,走向更加全面、立体的深度融合,让合力效能拓展到更深远的空间,为未来高质量发展奠定坚实基础。