哈尔滨通用飞机工业有限责任公司打造具有国际竞争力的知名通航制造企业

哈尔滨通用飞机工业有限责任公司（简称哈飞通用）是在国家大力推进通用航空产业发展的背景下，按照中国航空工业集团公司统一战略部署，由航空工业哈飞、航空工业通飞、黑龙江省大正投资共同出资组建的专业化通用飞行器制造企业。公司成立于2014年12月，2016年6月黑龙江省委副书记、省长陆昊，航空工业党组副书记、总经理谭瑞松在哈尔滨共同为公司揭牌。公司主要从事通用飞行器的研发制造、国内外销售和客户服务等业务。现主要产品为运12系列飞机和运12F飞机。

公司继承了航空工业哈飞在通用飞机研发、制造、销售、服务等领域30余年深厚积累的技术与能力，有适合军需民用的拳头产品，有国内通用航空领域最早符合国际适航标准的机型，有多年来在国内外市场奋力开拓的经验，有长期累积的口碑和知名度，有在细分领域较为领先的成熟技术。在国家大力发展通航产业和实施军民融合发展战略的大背景下，发展前景十分广阔。成立以来，公司团队主动出击，抢抓机遇，创新融合，协同发展，积极开拓，在深耕原有国内外市场并取得丰硕成果的基础上，进而努力开拓发达国家通航市场，于2017年3月，圆满完成运12F飞机美国路演，实现了中国自主研发的民用飞机在美国市场使用真机推介“零”的突破，并有望使运12F飞机成为首个进军发达国家通航市场的自主民机。

未来，公司将始终不忘航空报国、强军富民的初心，始终坚持精细管理、精品创优、精准服务、精益改善，始终致力于技术提升、质量改进和管理创新，一如既往地为广大海内外客户提供优质的产品与服务，把公司建设成为具有国际竞争力的知名通航制造企业，为发展民族通航产业、助推国家“一带一路”倡议实施和“高端制造”走出去而不懈奋斗。

运12系列飞机是上世纪80年代自主设计研发的双发涡桨通用飞机，于1985年取得国内第一个型号合格证；1986年批量出口，实现自主民机走向世界的突破；1995年成为我国第一个取得美国型号合格证的民用机型，使我国通用飞机适航技术达到国际先进水平。

经过30多年发展，运12系列机已累计取得美国、英国、法国、俄罗斯等14个国家型号合格证或认可证，累计销售200余架，其中123架飞机出口到28个国家，机群良好的运营情况得到了国内外广大用户的认可与信赖。

21世纪初，在充分调研国内外通航市场需求的基础上，自主研发了8吨级运12F飞机。2016年10月，首架批产飞机交付用户。运12F飞机是一个不同于运12系列机的全新机型，在商载航程，飞行速度，舱室空间，航电设备等方面更具市场竞争优势。作为我国最新的民机型号，运12F飞机在走系列化发展道路的同时将与运12系列机形成合力，满足国内外通航市场需求，打造通用飞机国际品牌。

在第四届天津直博会上，运12E飞机和运12F飞机以其优异的性能成为展会的焦点之一，这两种型号飞机都是哈尔滨通用飞机工业有限责任公司研发制造的主力机型。

运12E飞机

运12E飞机是运12系列机最新在产型号，具有突出的高温高原性能，该机采用上单翼、剪切翼尖、单垂尾、固定式前三点起落架的总体布局，安装两台PT6A-135A发动机。最大起飞重量5670千克，最大商载1984千克，最大航程1340千米，最大平飞速度344千米每小时，客运最多可搭载18名乘客。运12E飞机可为用户提供空调、空中防撞、近地告警、气象雷达、辅助油箱、集中供氧、机尾翼气动除冰、电磁防滑刹车等丰富的选装系统。

运12E飞机机场适应能力强，可在土跑道上起降，具备短距起降能力，广泛应用于客货运输、航空物探、航空摄影、人工增雨、海洋监测、农林作业、体育跳伞等领域，是目前国内通航作业和出口外销的主力民机。

运12F飞机是在继承运12系列机优点基础上，按中美最新适航规章（CCAR23R3&FAR23至第61修正案）自主研发的全新一代双发涡桨通用飞机。于2015年12月取得中国型号合格证，2016年2月取得美国型号合格证，是世界范围内8吨级FAR23/CCAR23部通勤类飞机中唯一通过权威适航审查并投入市场的机型。

运12F飞机

运12F飞机采用上单翼、单垂尾，可收放前三点起落架，安装两台加拿大普惠公司的PT6A-65B涡轮螺桨发动机，采用先进综合航电系统（含气象雷达、空中防撞、近地告警等航电设备），并可提供自动驾驶仪、空调、集中供氧、机尾翼气动除冰等丰富的选装。该机最大起飞重量8400千克，最大商载3000千克，最大航程2255千米，最大平飞速度430千米每小时，其技术性能处于国际领先水平，较同类机型具有显著优势。

运12F飞机速度快、客舱容积大、装载能力强、构型灵活多样、机场适应能力强，十分适合通航中短程客货运输、航拍航测、海洋监测、航空物探、医疗救护、空投空降等通航作业使用。尤其客运型可搭载19名乘客，舒适度堪比民航经济舱；货运型可装载3个标准LD3集装箱，在通航货运领域独树一帜。