将国产直升机产业做大做强

本报记者　高飞

在第四届天津直博会前夕，本报记者专访了航空工业直升机公司总经理吕杰。吕杰就航空工业直升机公司的科研、经营、发展和规划做了详细的阐述。

据吕杰介绍，航空工业直升机有限责任公司是国内从事直升机研制、营销、服务、运营的大型国有航空制造企业，是中国航空工业的核心产业和大型航空骨干企业之一。航空工业直升机公司几近年来经济规模取得了较快发展，营业收入翻番、利润总额实现倍增、资产规模逐年扩大。

航空工业直升机公司目前下辖航空工业哈飞、航空工业昌飞、中国直升机设计研究所、航空工业直升机研发中心、航空工业惠阳、天津直升机有限责任公司、中国飞龙通用航空有限公司、中航锦江航空维修工程有限责任公司、航空工业哈飞通用等企业。

公司现有主要产品包括直8系列、直9系列、直10系列、直11系列、直19军用直升机，以及运12系列、2吨级轻型民用直升机AC311和AC311A、4吨级中型民用直升机AC312、13吨级大型民用直升机AC313。公司正在研制4吨级直升机AC312C、7吨级直升机AC352、13吨级AC313改型等民用产品。启动3吨级轻型双发民用直升机AC322、重型直升机等项目。

研发水平提升 产业布局完整

据吕杰介绍，航空工业直升机公司现已突破旋翼防除冰、数字式电传飞控、自动配电、振动主动控制以及基于MBD应用的三维设计等一批关键技术，实现了直升机复合材料100%国产化，研发水平大幅提升，整机生产能力从“十一五”之初的年产不到50架提升至目前的年产150架；以直升机所为主体的直升机研发中心在天津成立，形成天津、景德镇“一所两地”工作格局，建立了完整的研发体系，构建了津景协同研发以及设计与制造异地协同环境。通航产业加速推进全国布点，初步形成了覆盖东北、西北、西南、华中、华南、华东的通航运营产业布局。

近几年来，军机基本形成了“二代为主体”“三代为骨干”的航空武器装备体系，并向“第四代”迈进。以AC311、AC312、AC313、运12F为代表的民机产品研制成果不断涌现，民机谱系逐步完善，具备了参与市场竞争的基础产品。

经济总量增长 资本市场耀眼

随着航空工业直升机公司科研生产能力的提升，公司经营状况也表现抢眼。公司总体经济规模不断扩大，营业收入逐年攀升，国有资本实现保值增值，股东投资回报不断提高。

在资本市场方面，完成哈飞股份重大资产重组，实现直升机零部件制造业务和民用直升机整机业务的证券化。中直股份实现由区域性上市公司向全国性上市公司的转变，实现了股东价值的提升。充分合理利用上市公司平台，从证券市场融资11.06亿元。在保证核心控制力的前提下，以资本为纽带推动产业发展，迅速增大了直升机板块规模。

管控质量成本 提升管理能力

强化质量安全监管，为用户营造良好飞行环境是航空工业直升机公司始终坚守的信念。质量是企业的生命，为此公司积极贯彻落实集团公司质量会议精神和各级领导的相关指示，针对发生的质量问题，快速与用户沟通，做好重大问题质量督办；主管领导强化责任意识，督促、强化、完善外场事故快速反应机制及质量信息报送制度；各成员单位高度重视质量文化建设和质量意识的提高。

在严控质量的同时强化成本管理，降本增效效果显著。降本增效的核心在于“降本”，公司树立成本管理理念，加强全价值链成本管理工作开展，将成本管理贯穿于企业研发、试验、采购、生产、经营、销售、售后服务等全过程。加强投资管理，积极推进低效投资清理，进一步降低投资损失，严格按照国家有关规定，严格控制和压缩成本费用。规范履职待遇、业务支出管理，切实按照“两低于”原则做好人工成本管理。
吕杰认为管理能力是一家企业能够良好发展的基本要素，航空工业直升机公司以集团AOS体系建设、复杂系统构架建设等为抓手，系统性提升管理水平。公司制定了“化繁为简、实用出发”的试点原则，按照AOS框架梳理公司各业务流程。公司的“民机全价值链一体化集成服务战略的实施”成为AOS的典型案例。

加快通航产业发展

拓展国际合作业务

在国务院《关于促进通用航空产业发展的指导意见》出台后，集团公司也快速下发《关于加快通用航空产业发展的决定》，航空工业直升机公司积极响应，结合实际情况组织制订了“十三五”直升机产业发展规划和实施办法，加快发展直升机产品的开发、研制、生产、营销、运营、服务，大力发展具有自主知识产权、质优价廉的民用直升机，努力提高关键技术和部件的自主研发能力，扩大国产直升机市场占有率，全力扭转国产直升机自主研发比例较低、在国内市场份额较小的弱势局面，助推我国通用航空产业的大发展。聚焦主业，发力通航，组织开展了航空工业直升机万里行活动，通过展示AC系列直升机产品性能和用途，拓展民用直升机市场，做好国产直升机品牌及营销模式的宣传推广，提升产业供给能力，推进军民融合，更好地服务于国家通航产业发展战略。充分发挥直升机在空中旅游、人工降雨、抢险救灾、警用航空等方面的优势。先后与河北省承德市、广东深汕特别合作区、西藏自治区、江西省南昌市、井冈山市和吉安县等地方政府就使用国产民用直升机构建区域型通用航空网络，通航网络布点中仅空中游览就覆盖东北、西北、西南、华中、华南、华东近20个城市，网络的搭建为今后民机销售战略打下了坚实的基础。

目前公司积极参加珠海国际航展、天津直升机博览会、美国直升机展、莫斯科航展这种国际级展会及国内其他展会。其中，已参加的三届天津直升机博览会由于其规模之大、参展商之多起到了非常成功的宣传效果，为打开国内外市场起到了良好的推介、营销效果。

在国际合作发展中，航空工业直升机公司将巩固好与国外主流主机厂、重要供应商的战略合作关系，积极与波音、空客、阿古斯塔（现为莱昂纳多直升机）、西科斯基等航空巨头及国外合作伙伴沟通、联络，协助成员单位与国际一流航空企业建立业务联系。在集团公司领导下，做好与俄罗斯直升机公司关于先进重型直升机项目合作。目前该项目已完成初步技术要求、初步技术规范的签署工作。

认识自身不足 合理规划发展

吕杰指出，作为装备制造业的重要组成，以直升机、小型固定翼飞机为代表的民机通用航空产业，承担着拉动国民经济增长的重要使命，是我国实现产业转型升级的重要依靠。“十二五”以来，国家出台了一系列指导性文件，明确将大力发展通用航空产业，支持国产民机制造。航空工业直升机公司作为直升机产业的国家队，虽然在民机业务上取得了突破，但距离建设世界级直升机研发制造企业的目标还差距很大。如价格优势不明显，售后体系不完善，飞机质量有待进一步提升等。因此必须统筹安排，继续大力发展民机产业，逐步改变军强民弱的局面，努力实现军机、民机比翼齐飞。

自航空工业直升机公司成立以来，我国直升机行业由厂所各自为战转变为公司整合出击，运营模式的转变提升了企业的竞争优势。在公司的统一筹划下，集中了优势资源，避免了重复建设。在面对市场时，联手发展，凝聚了力量，塑造了品牌。逐步实现了管理的集约运行和资产的有效配置，通过资本和运营手段提升了经营效益。在板块整体作用的发挥下，航空工业直升机公司已经成长为一个专业特征突出、产业布局优化、产品结构合理，具有较强的核心竞争力、市场成长力的现代直升机制造企业。

面对未来发展，吕杰表示将深入推进集团战略，强力支撑国防建设，推动民用直升机发展，扩大通航、维修服务产业规模，提高经济运行质量，建设发展成为国内领先、国际一流的直升机生产制造商。军机以提升技术质量，完善保障体系为核心，实现跨越发展；民机以建设完善产业体系为中心，夯实发展基础。

当前推进供给侧结构性改革，是面向未来市场发展的重大方向。航空工业直升机将紧紧抓住供给侧结构性改革的主线，按照集团公司精神，坚守航空报国的初心不懈怠，牢记强军富民的使命不动摇，聚焦直升机主业，坚持创新驱动，提升质量效益，将直升机产业不断做强做优做大。