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  2. 第3413期   20190305
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百架波音777尾翼翼尖的科研之路

陈曦 摄

本报通讯员 王军雷

2月18日,航空工业沈飞民机举办波音777尾翼翼尖第100架交付仪式,来自波音公司、中航国际以及沈阳市政府、海关、沈阳航空产业集团相关领导莅临交付现场。

波音777尾翼翼尖项目是航空工业沈飞民机与波音公司合作的第一个金属胶接项目,项目合同签订于2014年11月11日,包括垂尾和左/右平尾翼尖组件;2015年9月21日, 首架金属和玻纤复材零件正式开工;2015年10月26日,磷酸阳极化和金属胶接生产线通过了波音公司评审;2016年2月22日,金属胶接零件完成试制首件验证;2016年3月18日, 产品装配开工;2016年5月25日, 首架交付;2016年12月,完成上速率至4架/月;2017年7月17日, 获得波音货源地检验授权;2018年, 项目稳定保持月交付4架的速率。

攻坚克难,用团队智慧实现技术突破。波音777尾翼翼尖由大曲率蒙皮与蜂窝胶接的壁板装配而成,制造难度大,成型方法复杂,在零件制造和装配上采用了大量的技术含量较高的全新波音特种工艺。面对新专业、新领域、新技术,面对高难度的加工制造工艺,项目团队迎难而上,发挥睿智亮剑的精神,严谨扎实,敢于创新,用实际行动和优秀的产品质量交付绩效彰显团队智慧。通过上百次的拉伸试验,最终攻克了大曲率蒙皮拉伸成型技术;经过反复的工装调整和铺叠参数设置,实现了大曲率大深度蜂窝夹芯结构复材零件的制造。该零件的制造难度在国内是首屈一指,获得了波音高层的认可;历经50余次的试验验证,突破了大曲率金属胶接零件的制造难关。磷酸阳极化、底胶喷涂、去离子水封闭表面处理、复材背光检测、大曲率零件C扫描、胶接件盲孔钻制等,一项项高难度技术的攻关,既是航空工业沈飞民机综合技术能力的体现,也是项目团队集体智慧的结晶;既实现了多技术领域零的突破,也在客户面前再次展示了强大的生产能力和团队协作精神。

奋勇拼搏,用行动和汗水保障产品研制。项目团队是在研制周期短、制造技术难度大、生产经验不足的情况下,凭着民机人敢于攻坚、善于攻坚、勇于攻坚的“亮剑”精神,凭着项目团队坚韧的意志,仅用18个月便完成了首架产品的研制交付,兑现了对客户的诺言,令客户再次竖起大拇指。波音777尾翼翼尖项目的首架交付也是航空工业沈飞民机继波音777垂平尾前缘壁板项目2015年实现首架交付后,在两年内连续实现研制项目首架交付的又一突破。

精益求精,快速提升产品交付速率。波音777尾翼翼尖首架交付后, 项目团队成员及时总结经验教训,围绕解决产品质量问题和提升交付速率,以精益改进和价值流为导向,充分利用航空工业-波音制造创新中心,认真学习先进管理理念,积极开展专项改进活动,不断优化制造工艺,加强零件制造和装配生产的过程管控,持续缩短生产节拍,并于2016年底实现上速率至4架/月。2017~2018年, 航空工业沈飞民机一直保持100%的准时交付率, 以优异的质量交付绩效得到了客户的认可,并于2015年和2017年分别获得波音卓越供应商称号。

在波音777尾翼翼尖的研制和生产过程中,航空工业沈飞民机掌握了大曲率双曲蒙皮拉伸技术、大曲率蜂窝夹芯结构复合材料零件制造技术、磷酸阳极化、金属胶接工艺的制造与检验技术等多项制造工艺技术,进一步夯实了金属胶接领域技术储备,建立了金属胶接生产线,为公司未来复合材料项目的合作拓宽了业务领域,同时也为公司实现复材发展的第三步——掌握碳纤维复合材料零件的制造技术积累了宝贵的经验。

作为波音777尾翼翼尖项目全球唯一供应商,百架交付是沈飞民机与波音公司战略合作的重要成果,是航空工业-波音制造创新中心合作模式的重要成果,是沈阳市政府和沈阳航空产业集团支持民用航空产业发展, 打造航空用复合材料研制基地的重要成果。在不断用优质产品为客户创造价值的过程中,航空工业沈飞民机一直在进步和成长:复合材料制造能力延伸到金属交接领域;生产速率达到月产4架份水平;项目管控能力保证了产品持续优质交付,这都为航空工业沈飞民机与波音公司在更广阔领域开展更深层次的合作打下了坚实基础。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”航空工业沈飞民机将继续以打造一流机体结构制造商为目标,不断提升科研生产制造能力,扩大与波音公司的合作规模和合作范围,用自己的专业能力和契约精神不断取得客户的信赖,在民机机体结构制造领域为客户和地区产业发展创造更大的价值, 在实现航空强国梦的历史征程中贡献力量。