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  2. 第3403期   20190131
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一路“狂奔”

——记航空工业陕飞优秀班组部件厂自动化装配室

本报通讯员 汪春洋 李磊

这是一群平均年龄刚刚27岁的汉子们。说起陕飞部件厂自动化装配室这个班组,“领头羊”封璞加就不能不提。从仅有4人到如今的33人,封璞加带领着他的自动化装配组一路“狂奔”。

面对满是英文的机器人设备,封璞加意识到“必须迎头赶上去,才不会落在人后”。他利用一切碎片化时间学习《机器人柔性制孔技术》《数字化蒙皮余量切割技术》,从最开始的大部件数字化数控调姿测量到大壁板机器人自动钻铆,再到数控铣削,每一道工序都离不开努力付出;学习专业英语知识和口语交际,与外协厂商沟通交流,参与新设备新技术调研论证,新设备试验及应用维护……在他看来,“数字化测量与装配、自动钻铆、数控铣削、机器人制孔、自动引导运输等技术已经走在了装配最前沿,要是没有提早准备,没有日常的多看、多听、多学习,干起活来准得‘掉链子’”。

奉行着这样的工作理念,封璞加和他的班组一路前行。新设备引进要前期规划、中期控制、后期管理,每一次引进都面临诸多难题。操作人员技能不熟练,他要领着人员去学习、去熟悉;工艺文件难以固化,他就和他的组员们一起对不同厂家、不同机型、不同平台之间存在的诸多技术壁垒发起“总攻”;没有可以借鉴的经验,他们就“摸着石头过河”,不断试验、不断发现问题,不断改良改进。在数字化运9生产线机身前段数控调姿平台引进后,他们仅在设备使用技术改进工作中就累计提出了300余项改进措施。

俗话说“万事开头难”,自动化装配室成立最初的4名“元老”如今已经发展到了33人,在工艺、数控钻铆、测量、试验4个岗位上,从小零件状态检测到大部件数控测量调姿,从小管路通气试验到全机整机气密,从机翼精加工到壁板自动钻铆等各类先进机械装配技术业务,尽在他们掌控之中。仅2017年,他们针对能力短板与不足,先后完成能力提升建设可行性报告10余份,论证设备30余台(套),提出设备相关改进项目问题几百条,同时组织编制生产设备操作规程和管理制度20余份,参与公司各项基础科研研究课题累计达30余项,切实提升了数字化装配生产线技术能力。

为实现某型机自动钻铆加工零的突破,自动化装配室成立攻关组,向设备厂家工程师虚心学习,积极探索技术与操作问题,先后攻克单边长桁形变问题所带来的边距找正误差技术难题和长桁立筋影响下铆头加工路径的技术问题,创新性地实现了壁板在钻铆机托架上的快速上架定位,为后期推广应用扫清了技术障碍。

随着数字化装配生产线各大数字化总装平台分别先后投入使用,平台装配效率与质量明显提升,前段总装平台装配周期缩短了整整13天,装配产品质量更为稳定,成功完成了传统装配向现代数字化装配发展的大步迈进;机翼整体壁板制孔机器人产品实践工作也取得喜人进展,制孔效率高速提升的同时,数字化装配平台运行平稳,成为国内目前产能最高的装配平台之一;在利用激光投影设备提高现场作业效率过程中,他们先后完成了中外翼架外一梁系统支架投影试验、中段后上壁板投影试验、中段架外系统投影试验、尾段58框型材投影试验重大课题,迈出了激光投影的重要一步。

如今,自动化装配室这群年轻人正犹如清晨的朝阳,散发出勃勃生机。通过不断的努力和学习,他们相信,未来飞机部件数字化、自动化、智能化发展将不再是梦想!