1. 上一篇 下一篇
  2. 第3355期   20181011
  3. 放大 缩小 默认 朗读

我们要搞自己的大飞机

顾诵芬高度重视对航空领域前沿技术和发展趋势的跟踪研究。在离开科研设计一线岗位后,他的视野变得更为广阔,关注的领域扩展到了大型运输机和客机。

回顾我国民用飞机(包括大飞机)的发展历程,顾诵芬讲道:“我们酝酿搞民用飞机是从20世纪80年代中期开始的。我在601所也积极主张探索民用飞机的发展途径。”

2000年2月,国务院召开专门会议,决定发展支线飞机,明确提出“本届政府不考虑大飞机问题。”而与之同时,也有高层领导表示,“2000年干不出大飞机,死不瞑目。”

2000年9月28日,运10飞机首飞20周年纪念会在北航召开。运10成为航空工业发展过程中一个富有争议的焦点。

面对这样的形势,顾诵芬很忧虑。他与业内外专家和广大群众热爱中华民族、希望国家强盛的激情是相通的;上民机、上大飞机使祖国成为航空强国,更是他作为一个有着院士、全国人大常委头衔的航空科学技术领军人物和资深飞机设计师所梦寐以求的。但在多年的飞机设计师生涯和作为航空学会常务理事以及长期关注我国通用航空发展的经历中,他看到了航空工业发展中太多的问题。

如何按照科学规律办事,探索一条适合国情的发展途径?成为他在这一段时间里思考最多的问题。

经过与王大珩、师昌绪等院士的多次商谈后,中国科学院在2001年2月25~27日,召开了以“21世纪中国航空科学技术发展战略”为主题的第159次香山科学会议。会议围绕我国航空工业的若干重大问题进行了深入的讨论,并向国家最高领导层提出了《抓紧时机振兴我国航空工业》的建议,强调必须将航空工业置于国家战略产业的高度,像抓“两弹一星”一样,将我国航空工业抓上去。

香山会议之后,顾诵芬提议开展咨询课题研究。2001年6月,在王大珩、师昌绪、顾诵芬的倡导下,中国科学院技术科学部和中国工程院机械运载学部成立了以院士为主、吸收行业内外专家参加的我国大型运输机发展战略咨询课题组。

顾诵芬作为课题建议人,主持和组织了咨询组的工作。他不顾自己年事已高,亲自带领课题组走访空军,赴上海、西安两地调研,并提出了我国军用和民用大型飞机发展思路的建议,其中的核心思想是:实施研制大型飞机的重大科技专项,是一项复杂的系统工程,要统筹协调大型客机与大型运输机的研制。

经过认真思考后,顾诵芬提出:

民用飞机是一种高度市场化的商品,市场竞争非常激烈,要取得商业上的成功,不仅是技术问题,更关键的是市场问题。

在改革开放和我国进入WTO的形势下,中国的民机市场早已是世界民机市场的一部分,我们在国内市场同样要直接面对国际强手的竞争。必须尽早安排大型飞机的市场研究工作,下功夫分析市场需求,准确把握大型飞机的市场定位,根据航空公司的要求设计和制造出有市场竞争力的产品,确保大型飞机项目取得成功。

为了增加技术储备、减小研制风险、争取时间,建议先行启动大型客机的市场研究、关键技术攻关和条件建设,并统筹安排与大型飞机相关的大型试验设施、配套产业能力和工业基础能力的建设。

加强发动机预先研究,通过国际合作,开发新一代客机的先进发动机。

在自主研制的基础上,加强国际合作,以加快研制进度。

为组织队伍和打好基础,先开展大型运输机的研制生产。

大型运输机用户明确,需求迫切,要求清晰,技术基础相对较好,国内已经开展了l0年的预先研究,因此研制难度和风险相对较小。

大型运输机和大型客机有70%的技术可通用,通过实施大型运输机项目,将提高我国在大型飞机的气动力、机体结构设计、发动机、航电设备,以及材料和制造技术等方面的研制能力,为大型客机的研制创造条件。

在这篇题为《关于我国发展大型客机的几点想法》的文中,顾诵芬还对“大型客机的研制进度”及“研制费用估算”等写下了翔实的建议。

2006年夏末,按照国务院领导同志的意见,开始了大飞机专家论证。顾诵芬是这个论证会的3位主持者之一。作为航空工业资深的专家,顾诵芬从实际国情出发,对我国如何发展大飞机提出了自己的真知灼见。论证开始阶段,顾诵芬的意见显然不占上风,他的一些建议得不到重视,也不被采纳,但他并不计较。在某些专家诟病航空工业“体制、机制”等方面存在的问题时,他虚心与身边的同志进行探讨并就自己不熟悉的问题询问。

随着论证的深入进行,顾诵芬的意见得到了上级领导的理解和支持。

2007年2月26日,时任国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。在国家关于发展大飞机的决策中,吸收了顾诵芬等建议的核心内容。

如今,国产大飞机运20、C919、AG600“三兄弟”已聚首蓝天,顾诵芬为此深感欣慰,他身体力行,还在“坚持不懈地钻研业务和发扬不断进取精神”,努力登攀。

他的面前,路遥日久,任重道远。人们衷心希望他健康长寿,永葆青春活力,为航空事业、为飞机设计事业继续奉献他的聪明才智和宝贵而丰富的经验,为祖国和人民做出更大的成就和贡献!

(本文摘编自《飞机设计大师顾诵芬》)