本报讯 日前，民航局印发了最新修订版《高原机场运行》咨询通告，在高原机场运行，特别是高高机场运行的准入条件、人员资质和运行管理等方面都提出了更符合我国民航实际的管理规定。此次《高原机场运行》的修订标志着我国民航高原机场运行迈向了全面化、精细化管理。
《高原机场运行》全文共分为七个章节，分别对航空公司准入条件、运行飞机适航状态、运行机组要求、飞机维护管理等运行相关的关键环节新增或调整了具体要求。根据《高原机场运行》，申请实施高原机场运行的航空公司及机长的入门关都有了相应的调整，其中航空公司准入条件调整为连续运行一年或积累500个起落，实施高原机场运行的机长资格要求调整为在一般高原机场300小时及以上的飞行经历时间，或者总计200小时及以上的机长飞行经历时间。此外，《高原机场运行》在附录中增加了空客A319、空客A320和波音737三种常用机型的高高原机场运行控制管理规定。
据悉，目前我国高高原机场总数已达到15个，约占世界高高原机场数量的36%。同时，2014年，全国高高原机场旅客吞吐量为580万人次，航班数量达到了5.9万架次，分别比2013年增长了18.7%和19.1%，明显高于我国民航全行业平均增长水平。（王娓娓）