本报记者　任旼　袁新立　马丽元
　　近年来，随着经济科技的发展，民营科技力量已成为我国经济发展的重要力量。作为成都最具代表性的民营科技企业，全国人大代表、海特集团董事长李飚在两会上提交了将民营科技力量纳入现代化强国战略，关于支持飞行模拟器国内生产和采购等建议。他表示，给予民营科技企业更好的政策支持，通过体制机制创新，为企业科研人员提供更多鼓励通道，激发企业家创新热情。

民营企业在党和政府的政策支持下，积极参与科技装备现代化建设，特别是“核心装备国产化”提升到国家战略层次以来，经过不断创新积累，许多民营企业发挥了体制机制灵活、创新能力较强的优势，在一些关键核心技术取得了不小的成绩，在装备建设中占据了重要的地位。“但在此过程中，也面临着许多政策、机制等方面的障碍，比如信息获取不对称、行业壁垒难以打破、政策扶持和支持力度不一致等，需要加以认真研究，拿出有针对性的办法和措施。”李飚表示。

李飚建议，一是在装备自主化保障信息获取上，参与科技装备的民营企业要享有同等的政策条件。二是要打破固有的行业壁垒和藩篱，真正从政策机制上让优势民营企业过得更大的参与权。三是要在政策扶持和支持上让优势民营企业享受到同等的待遇。四是建议相关部门成立专门的机构引导和发展有能力的民营企业参与到重大科技装备的供应链保障中，加大对民营科技创新企业的长期项目优惠贷款，匹配优惠的科技贷款等政策。

“强烈建议国家在装备自主保障竞争择优过程中，让民营企业享有同等的条件和机遇，真正落实习近平总书记提出的‘民营企业是自己人’的指示要求，激发民营企业参与装备自主保障的积极性。”李飚说道。

随着我国民用航空事业的快速发展，越来越多的国内制造商积极投入到了飞行模拟机研制中，国内生产的如：波音737NG飞机D级全动飞行模拟机，整体运行可靠已完全满足航空公司优质飞行训练的求。李飚表示，“国产模拟机可以完全替代国外生产的同类产品，可以实现国内循环。然而国产飞行模拟机还没有能够实现应有的市场突破，需要更多的政策支持，引导和推动国有控股和参股的机构对国产化模拟机采购，才能真正补齐航空产业供应链的短板，实现内循环。”

李飚建议，一是进一步加强国家统筹管理，制定激励政策。由相关部门牵头，立项支持民营和合资的模拟器制造企业的发展，对于已具备飞行模拟机研发制造能力的企业给予研发资金支持，提升其研发创新能力。二是由相关部对在国内研发生产制造，在国内上税的，有能力的企业统一进行备案，按照一定比例采购国内生产的系统设备，促进国产模拟机产业发展，增强国产模拟机产业竞争力。三是建议国家推动民航发展基金支持国产模拟机发展，制定政策并提供专项财政补贴支持国产飞机飞行模拟机技术的前期研发。

据他介绍，国内飞机制造商已经将目光转向国内模拟机企业。中国商飞已经在支持囯内飞行全动D级模拟器研究和制造了。