据民航资源网报道，昂际航电维修站在经过了美国联邦航空局（FAA）越洋远程视频审核后，顺利地通过了所有审核项，并于2月20日正式收到FAA颁发的维修许可证，这标志着昂际航电正式成为FAA和CAAC授权的双证维修单位，可以承接全球波音787飞机综合航电系统的检测、修理和改装工作。
　　由于疫情的关系，昂际航电原定2020年4月的FAA正式审核被取消延期。疫情期间，FAA在全球只允许对其已经批准的维修站有条件的通过远程视频通讯技术（VCT）方式开展远程审核。但经过昂际航电的积极争取，以及FAA对昂际航电在初审时各种表现的信任和认可，去年12月收到正式通知，昂际航电将是2021年中国第一家通过VCT进行最终PA（Performance Assessment）审核的新申请维修站。
　　在1月的正式审核前，昂际航电维修站工作人员做了充分的准备，三天的审核过程中，FAA审查员严格依照其流程，审核了包括适航取证要求、培训和人员授权、文件系统、记录系统、质量控制系统、维修过程、厂房设施、工具设备、航材等12个检查部分，维修站的工作人员详尽回答了问题，并远程展示了整个维修流程，协助FAA审查员快速有效地完成了流程验证和人员能力考评，审核顺利完成并得到了审核员的高度认可。
　　自2019年6月取得CCAR145部维修许可证，昂际航电已与厦门航空和海南航空等多个国内航空公司建立合作，如今是中国目前唯一 FAA和CAAC双证齐全的波音787核心计算系统（CCS）维修站，也是GE唯一原厂授权的亚太区维修点。国内波音787机队，无论飞国内还是国际航线，都可以不出国门在此完成CCS多部件的检查、测试、维修和改装等业务。日前昂际航电已承接了首个国际MRO业务订单，AJW集团的首件波音787通用计算模块（GPM）已运往昂际航电，按约定周期完成检修后将签发FAA挂签交付客户。昂际航电作为C919的核心航电系统供应商及集成商，也正在为C919飞机交付后的运维做好准备。