2020年12月29日，美国航空公司的一架波音737MAX飞机从迈阿密国际机场起飞，将100名乘客平安送达纽约拉瓜迪亚机场，标志着该公司成为美本土首家恢复737MAX的航空公司。
　　美国航空公司表示，在2020年12月初其进行了一系列非商业航班后，采取分阶段的方式恢复737MAX客机服务。美国航空公司声明：公司实施了严格程序，以确保其运营的每架飞机都是安全的；公司进行了广泛飞行员培训，并安排在飞机返回商业用途前驾驶飞机。约有2600名波音737飞行员将完成FAA授权与批准的培训，其中包括基于计算机的培训、课堂简报以及737MAX模拟器中的专用返航培训。美国航空公司的飞行员、乘务员、其他团队成员以及客户对737MAX的回归充满信心。
　　目前，该公司拥有31架737MAX，其中24架在2019年停飞后启动升级改造，目前已有4架完成相关工作，可立即恢复运营。该公司的航班表显示，到2021年1月4日，每天有两次737MAX执飞的航班往返于迈阿密与纽约之间，预计2021年1月将有更多的737MAX飞机投入商业服务。
　　美国航空声明中表示：“我们实施了严格的程序，以确保空中的每架飞机都是安全的，并且我们的飞行员、乘务员、其他团队成员以及客户对737MAX的回归充满信心。我们进行了广泛的培训，并安排在飞机返回商业用途前驾驶飞机。
　　737MAX这次运营是继2020年12月18日在墨西哥航空恢复服务与9日在巴西的Gol恢复服务后，该机型又迎来具有里程碑意义的飞行，美国航空公司成为自波音737MAX在2019年3月停飞以来首家恢复其服务的本国航空公司。
　　2020年11月18日美国联邦航空局（FAA）解除对波音737MAX商业运营的禁令，紧随其后，巴西批准了该机型恢复飞行；12月17日，加拿大也已确认了737MAX的更新，表示将在2021年1月解除该机型的停飞；欧洲航空安全局（EASA）独立于FAA的类似程序外，一直对737MAX的设计进行更为严格的全面审查。最终EASA于12月21日确定可以安全飞行，预计将于2021年1月中旬批准其重返欧洲航班服务。
　　自2020年11月18日一个多月以来，航空公司要按照FAA的要求进行软件更新和飞行员培训，以期尽早让737MAX真正恢复运营。11月30日美国航空公司737MAX获得FAA发布的首张复飞适航证，并于12月2日载着90名乘客进行了首次载客复飞。当天，美国航空公司表示为了12月29日能够真正商业运营，计划使用新获得认证的737MAX飞机分别于2020年12月3日、8日、9日、15日和17日运营5班员工专用航班。
　　至此，惨遭两次空难和新冠疫情双重打击的波音737MAX飞机历经千难万险，终于在新年之前迎来了曙光。
　　（杨敏 程文渊 吴佳茜 孔子昂 昝昊诚）