运8C气密型飞机装配现场。空警200预警机参加国庆阅兵。　　2019年10月1日，新中国成立70周年阅兵仪式上，由陕飞自主研制的空警500预警机等14型18架飞机接受检阅。复工复产第一飞。出口哈萨克斯坦的运8C飞机。运8C气密型飞机首飞仪式。

本报通讯员 杨辰光
　　12月17日，随着最后一个架次试飞任务的结束，航空工业陕飞提前完成了2020年全年批产飞机的试飞任务，顺利实现了“1333”均衡生产目标。这一年，面对新冠肺炎疫情带来的巨大冲击和严峻挑战，陕飞公司咬紧牙关，依然坚定地完成了年度科研生产经营任务，成绩的取得，着实不易。
　　30年前的1990年12月17日，运8C气密型机成功实现首飞，也就是从那一天起，运8系列飞机改进改型的新篇章徐徐拉开了帷幕。
　　信念：再难也要干成运8C
运8飞机是1969年仿照苏制安-12测绘设计的中型中程军用运输机，于1974年首飞、1980年设计定型。那个时候，运8飞机凭借着载重量大、航程远、用途广泛、安全性好、对机场条件要求低、经济性好等优点，赢得了用户的一致认可。到20世纪80年代初期，陕飞公司发展逐渐显现走下坡路的趋势，作为唯一的航空产品，当时的运8飞机订货量开始逐年锐减，1988到1990年三年间产品仅仅交付了2架。这一窘境，与当时国家削减军费投入、压缩装备采购费用等原因相关，也与运8飞机自身存在的货舱不气密问题密切相连，如极大限制了长时间远距离运送人员能力，严重阻碍了运8飞机系列化发展及市场拓展等。为此，国内外的运8飞机用户在对运8飞机表现出浓厚兴趣的同时，多次提出要把飞机改成全气密机舱的要求。一时间，陕飞人意识到，运8飞机平台重大改进、改型，势在必行！
　　经过认真讨论和研究后，航空工业部及陕飞公司从1979年开始飞机改型的各项论证工作。1987年7月，运8C气密型飞机立项后，从设计、制造到试验试飞，从设计定型、适航取证到市场开拓，历经10余年漫长而艰难的岁月。整个研制过程中，航空工业部、012基地等上级部门领导始终给予陕飞公司莫大的关心和支持，陕飞全体干部职工更是竭尽全力、无怨无悔地致力于飞机改进改型的完善和开发工作。时任厂长严光明更是将铺盖卷搬到了部装厂房，与干部、职工同吃同住，并肩作战。当时正值陕飞各项改革矛盾聚集、企业经营活动异常艰难时期，尤其在最后制造阶段和设计定型阶段，物资条件不足，技术力量薄弱，研制过程困难重重，陕飞全体干部职工始终秉持“事在人为”的坚定信念，凭着敢与困难作斗争的决心和意志、激情拼搏的精神和豪情，谱写了运8飞机改进改型的新篇章，为企业走出低谷迈向良性循环以及振兴祖国航空事业做出了应有贡献。
　　1990年12月17日，在极其困难的条件下，陕飞实现了运8C气密型机首 飞，1993年该型机通过设计定型，同年交付部队使用，陕飞人用实际行动实现了如何在逆境中求索、在困境中发展的壮举，展示了运8飞机的潜在用途，开拓了新的发展领域，也为后续特种飞机谱系化发展奠定了坚实的基础。凭借其良好的性能，运8C气密型飞机也得到了国外用户的青睐，先后出口委内瑞拉、缅甸、哈萨克斯坦等多个国家。这30年来，陕飞公司始终坚守航空报国的雄心壮志，保持对党和人民的无限忠诚，挺过了上世纪90年代初的萧条，抓住了世纪交汇的转机，实现了新时代的蜕变后迅速发展壮大：2018年公司营业收入首次突破百亿元大关，2019年自主研制的14型18架飞机在国庆70周年阅兵仪式上米秒不差地飞过天安门广场上空，接受党和人民的检阅，在履行航空人使命和担当之际，陕飞公司逐步成长为中国特种飞机的摇篮。
　　远见：研制特种机，形成谱系化
　　进入21世纪，陕飞牢牢抓住国防战略调整重大机遇，争取到多项型号科研任务，实施组织机构和工艺布局调整，推进条件建设，开展技术攻关，确定了“生产改进一代，研制发展一代，预研攻关一代，跟踪探索一代”的运8发展新思路。“十五”时期，国家多种重点型号研制项目陆续上马，陕飞承担着越来越繁重的重点型号研制任务。这一时期多个特种型号飞机犹如雨后春笋般在陕飞相继研制成功，尤其是被陕飞人称为“生命工程”的空警200预警机的研制成功，更是具有划时代的历史意义。
　　上世纪80年代初，陕飞就曾提出用运8飞机作为研制空中预警机载机平台的设想。上世纪90年代末，运8C气密型飞机因其性能优势成为空中预警机载机平台。空警200预警机能否研制成功，将直接关系我国预警机能否突破封锁、以自主创新技术傲立世界，关系着陕飞在新的发展起点上能否迎来一个“开门红”。此时的陕飞有两个选择：要么利用现有平台改装，风险小、时间足、成功率高，可以轻松完成任务；要么对运8飞机全新改造，建立一种新型、先进的平台，为陕飞带来前所未有的发展机遇。至此，陕飞历史上规模最大、工作量最多、技术难度最大，被称为陕飞“生命工程”的空警200预警机研制任务全线铺开。
　　空警200预警机的研制成功，标志着运8飞机各项技术性能指标有了质的飞跃，结束了中国没有自主知识产权预警机的历史，不仅为运8飞机新平台的建立和后续特种机研制奠定了坚实的基础，而且为国防武器装备建设做出了重要贡献，在航空工业发展史上留下了光彩夺目的一页。空警200预警机的研制成功，极大增强了陕飞走特种机系列化发展道路的信心，这一时期，陕飞一鼓作气，研制出了以反潜巡逻机、技术侦察机为代表的多型特种飞机并列装部队，特别是反潜巡逻机、空警500预警机的研制成功，大大提高了部队的信息化作战能力。
　　担当：走高质量发展之路
“十三五”以来，陕飞公司积极承接上级战略和规划纲要，聚焦任务目标，以强烈的危机感、责任感、使命感，坚守国内唯一的中型运输机及其特种飞机提供商的定位，应势而谋，因势而动，顺势而为，强基固本，改革创新，不断拓展产品用途，形成了预警指挥、情报侦察、支援干扰、察打一体、运输投送等五类装备近40种机型的产品谱系，成为中国特种飞机摇篮，几年里，陕飞各项经济指标持续增长，连续完成了集团下达的均衡生产交付任务，实现了企业快速持续健康发展，先后荣获“中央企业先进集体”、“航空工业优秀领导班子”、“全国文明单位”等多项荣誉称号。近年来，陕飞把“打造有生命力的产品”作为牵引生产制造和设计研发的重要思想，坚持“小核心，大协作，专业化、开放式”原则，持续强化型号科研、制造技术、生产管控、服务保障和供应链管理五大核心能力。按照“批产一代、在研一代、预研一代、探索一代”的产品滚动式研发思路，树立正向设计思维，立足于研制出具有先进性、可使用性、长期性以及能够拉动客户需求等特点的产品。经过几年的发展和探索，陕飞的产品研发制造正在由改进改型、逆向设计向正向设计，从交“产品”向交“能力”的新阶段迈进。思想决定事业格局，战略引领未来发展。按照航空工业“两步走”发展目标和中航西飞规划纲要的指引，陕飞提出“到2035年建成产业体系完善、技术先进、运营管理高效、业绩卓越，国内领先的军民用运输机和特种机研制生产企业；到2050年建成产业发展均衡、引领创新、运营管理科学、业绩卓越，国际一流的运输机和特种机研制生产企业”的“两步走”发展目标。同时制定了“一心使命、两维融合、六智目标、九大工程”的规划纲要，擘画了一幅恢弘壮丽的未来发展蓝图。
　　2021年，陕飞将继续笃行“航空报国、航空强国”的初心和使命，发扬“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，在全面建设新时代航空强国新征程中努力奔跑，助力强军梦、强国梦的实现！