12月1日，云南红土航空正式更名为湖南航空公司，湖南正式迎来首家本土航空公司。
　　湖南航空前身为云南红土航空股份有限公司，2016年5月首航，原主运营基地位于昆明长水国际机场，2017年同程航旅入股后，成为全球首家由互联网新经济企业控股的航空公司，2019年9月，湖南省政府旗下的财信新兴产业基金入股，并成为第二大股东。
　　湖南辐射范围广泛，“长沙四小时航空经济圈”覆盖了我国31个省区、市、自治区和港澳台地区，到达东亚、东南亚、南亚主要国家的四小时航线网络，其中涵盖了大量重要旅游目的地以及当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。湖南航空的进驻填补了本土航空公司的空白，也将通过不断融入“长沙四小时航空经济圈”整体建设规划，实现公司的长期可持续发展。
　　据介绍，湖南航空现拥有12架全空客A320系列机型，平均机龄在3年左右，已通航昆明、长沙、南京、成都、无锡、青岛等全国31个城市。2020年春夏航季接连开通长沙—昆明、长沙—沧源、长沙—烟台、长沙—海拉尔等长沙始发航线，冬春航季再次增加长沙过夜运力投放，进一步优化运力布局和航线网络结构，新开长沙—成都、长沙—沧源—丽江航线，优化长沙—昆明直飞航线。
　　目前，湖南航空正积极布局国内航线网络的同时，还在争取国际航线运行资质，助力长沙机场成为中部地区民航门户，进一步拓展湖南对接全国、世界的空中通道。
　　目前有国内南航、东航、国航、海航、川航、深航、厦航、山航、祥鹏、西部、金鹏、北部湾、福州、长安、桂林、重庆航空、昆明航空等52家航空公司，2019年航空旅客运输量达到了6.6亿人次。
　　来自中国民航局数据显示，2019年我国的航空旅客运输量达到6.6亿人次，保持了7.9%的年增速；机队规模达到3818架，机场总数238个；国际国内航线共5155条，我国的航空运输规模已经连续15年稳居世界第二位。 （郑三波）