近期有机场货运区的工作人员出现确诊新冠肺炎病例后，这也使航空集装器成为关注点。航空集装器是一个什么容器？对其消杀有何规定？
航空集装器是指飞机上用来装载货物、行李和邮件的各种类型的集装箱、集装板和辅助器材。一般航空货物在飞行中不会进行特殊处理，高空低温环境下，航空集装箱实际处于类冷链的状态中。对于航空运输集装器的消毒，中国民航局方面也有相关的管理要求。《航空运输集装器的管理》中规定，应及时配合卫生检疫部门对于由疫病区运来的集装器进行清洗、消毒工作。文件还规定，特种（专用）集装器使用完毕后，应根据要求立即进行彻底的消毒清洗，妥善保管。
航空专家表示，飞机舱一般分为两类，一类是增压加温的客舱，一类是不增压也不加温的货舱。而新冠病毒在后面这类货舱中处于零下几十滠氏度的低温下，即便压力缺乏仍然是其适宜的生存环境。相对于低温而言，一个更有利于病毒生存的因素是，货舱内空气循环速度非常低，有利于病毒聚积和生存。
乘客乘坐的客舱内空气循环速度非常快，但货舱则缺乏相应的空气快速循环的设施。且客舱内空气循环系统具有除菌消毒功能，货舱则欠缺这种环境。装载货物的集装器在运抵机场前，大量作业人员进行接触，导致其运输环境异常复杂，其疫情输入风险甚至比乘客更大。
据介绍，国际客运航班抵达之后，要经历两次消杀过程，分别在飞机停靠后的登临检查后，行李到达行李转盘前，机场工作人员还会对周边的环境进行消杀，而在货运区，机场驻场单位以加强入境货物、货区、生产设施以及工作环境的消杀，下一步航空集装器将会成为重点消杀对象之一。（环球）