大量闲置飞机停在停机坪。

　　据国际航空运输行动协会网站日前刊文，根据国际航空运输行动协会（ATAG）最新发布的行业数据，新冠肺炎疫情所造成的航空交通严重下滑以及随后的缓慢复苏将导致全球与航空业相关的4600万个工作机会流失。
　　在正常情况下，航空业及其带动的旅游业在全球范围内提供8770万个就业岗位，其中1100多万个工作岗位在航空业内部，受雇于航空公司、机场、民用航空制造商和空中交通管理。在几乎完全关闭几个月后，航空旅行要到2024年左右才能恢复到疫情之前的水平。
　　ATAG执行董事米高·吉尔指出，分析表明，到明年年初，可能会有多达480万个航空工作机会流失，与疫情前相比减少了43%。将这些影响扩展到航空业支持的所有行业时，就有4600万个工作处于危险之中。其中包括高技能的航空工作、旅游业工作以及整个供应链中的建筑、餐饮供应、专业服务和运营全球运输系统所需的所有其他工作。
　　航空运输为8770万个工作岗位和3.5万亿美元的全球经济活动提供支持。超过1100万人直接为行业本身工作。航空工作平均生产率是其他工作的4.3倍。航空运输占世界贸易总额的35%（2019年价值6.5万亿美元），但数量不到1%（2019年为6100万吨）。如今的机票价格比19世纪50年代的同一趟旅程要便宜90%左右，这使更多的人能够享受航空旅行。1478家航空公司在162家航空导航服务提供商管理的3780个机场之间的48000条航线上飞行了33299架飞机。全世界58%的游客乘坐飞机前往目的地。
　　航空业支持的就业机会可能减少4600万，至4170万（减少52.5%），直接影响航空工作（在航空公司、机场、制造商和空中交通管理部门）减少了480万（与疫情之前相比减少了43%）。2020年3月边界关闭后，近39200架次航班将近540万公民带回家。在应对疫情的高峰期，近46400架次特殊货运航班向有需要的地区运送了150万吨货物，其中大部分是医疗设备。
　　另悉，日前，国际机场理事会（ACI）和国际航空运输协会（IATA）联合呼吁采取全球统一的方案对国际旅客进行检测，作为隔离措施的替代方案。国际机场协会和国际航协强调，系统化的检测方案必须是重点。两个协会都呼吁在旅行过程中采用统一的国际商定和公认的方案，即快速、实用、准确、低成本、易于使用，并得到公共卫生相关部门的支持。国际机场协会总干事路易斯·费利佩·德奥利维拉说：“机场和航空公司已达成共识，对旅客进行一致性的检测，将有助于恢复旅客的信心，避免边境封锁，取消妨碍航空业复苏的繁琐隔离措施。此举将更好地促进机场、航空公司、旅行和旅游业的复苏，保护就业机会，并使航空业为地方、国家和全球提供经济和社会效益。”
　　（何鹏　孙文瑾）