睡梦中，闹铃把他们叫醒，开始了一天的工作。早行的航空人，在航空报国的征程上，迎接清晨的第一缕阳光。
王放旗
我不关注NBA，但是一直听着科比神一样的存在，尤其是那一句“你知道洛杉矶每天早上四点钟是什么样子吗？”令人警醒。我，一位普通的测试人员，没去过洛杉矶，但对凌晨四点钟的新乡深有体会。“王工，领导找你，好像是项目上的事”，同事话音刚落，我赶紧扔下手头的工作，气喘吁吁地跑到领导面前，接着，领导开始安排工作:某某项目，明天下午需要技术交流，交流完再赶往某某现场配合调试，你明天订票直接过去……听完，心里想这才几天，又要出差了，虽有这样的心理，但行动上不敢有丝毫的怠慢，赶紧订票，考虑到路途远，时间紧急，最快的交通方式就是乘坐飞机，根据发车时间，不得不定乘坐凌晨四点的火车前往郑州再转车到达新郑机场。到了第二天凌晨2点半，闹铃响起，开始起床洗漱，凌晨3点钟准时背上书包出门，走在小区里，厚厚的夜幕上挂一轮残月，除了微亮的一点，周围漆黑寂静，空气里弥漫着破晓时的寒气。于是赶紧叫了出租车，赶往火车站，一段出差之旅开始了……我亲身经历了一次凌晨四点钟的新乡，被闹铃从睡梦中惊醒，真心感觉很困、很疲，但是一想到工作任务在身，那种责任感又油然而起，那种精神劲儿又充盈全身。
在我身边，这样的早行之客有很多，身处电控部门，出差标定并不寻常，近60人的部门，在家人员每天屈指可数，仔细盘点，要么出差，要么出差在路上。每人身上项目不下四个，工作量可想而知，有时候一周没出差，其他人都会问：“怎么最近不出去？”然后，用羡慕的口吻说道：“出差好，可以欣赏沿途的风光，可以住酒店……话虽如此，但其中的艰辛，只有经历过的人才知道。每次接到紧急出差任务，为了赶车，凌晨就开始起床赶往车站；为了节约时间，早餐都顾不上吃，只能以面包充饥；到达目的地之后，又忘记路途的疲惫，全身心投入工作中去，有些问题解决顺利的话，三两天就可以结束出差，然后返回公司；但如果碰到比较棘手的问题，出差的时间就不止三两天，甚至上月。亦如我们部门常驻深圳的“常客”，自深圳某项目立项以来，客户对转向器性能要求极高。为了达到标准，王君竹带领着张立鹤、张松伟几乎常驻主机厂，因所住酒店离试车场较远，他们每天不得不在凌晨5点多就开始从酒店出发，经过近俩小时的路程，到达试车场已是近8点。在进行简单的早餐之后，便开始调试工作，日日如此，长达一月之久。这么长的时间，其中的艰辛可想而知，每天五点多早起，晚上又调试到深夜，日日超负荷工作。每当回到酒店，一想起出差这么长时间，不能陪在妻子孩子身边，那种心酸很不是滋味。这样的情况，还有很多，在接到任务时，他们勇敢担当、迎难而上，将那种舍小家为大家的无私情怀，那种贴近市场、客户至上的服务理念，彰显得淋漓尽致，谁都有儿女情长，只是重任在肩。
早行之客，对他们来说不仅仅是一个称谓，更是对其品格的高度认可。事实胜于雄辩，行动胜于语言。他们没有豪言壮语，没有丰功伟业，有的只是一如既往，不计得失；有的只是冲锋在前，任劳任怨。朴实无华的他们在平凡的岗位上尽自己最大的努力默默地为公司的事业发一分光，一分热，做出了不平凡的成绩。