法国达索航空公司7月9日宣布，首批三架预生产的“猎鹰”6X正在法国波尔多-梅里尼亚克的工厂成型，并有望在明年初实现首飞。同时，普惠公司及柯林斯航空航天公司正加大“猎鹰”6X的PW812D发动机和短舱的生产，第一批发动机已于上周交付给达索。
目前，该飞机电气、液压和燃油系统测试已经完成，猎鹰6X先进的数字飞行控制系统测试也已经开始。地面疲劳和损伤容限的测试也在进行中。
另外，参加飞行测试认证的三架预生产飞机中的第一架已经通电并进入地面测试。第二架飞机正处于机翼与机身相接的阶段，第三架飞机也开始了最后的总装，一些面向量产的长周期零件生产已经开始。
在第三架飞机上，达索还将为其配备一个完整的内部机舱，以评估系统的功能，声学，气流，舒适度及其他因素。室内装饰、环境系统、电子设备和其他设备目前正在地面试验台上进行测试，然后再组装到飞机上。
与此同时，PW812D发动机已经于今年早些时候在普惠公司波音747试验台上完成了一次机载测试活动，并计划于今年夏天进行第二批飞行测试。迄今为止，PW812D发动机在空中测试累积了200多个小时，在地面上累积约1600个小时。它还完成了初步的适航认证测试，包括冰击、飞鸟撞击等测试。
达索将“猎鹰”6X的认证和投入使用的时间计划在2020年。该公司表示，其飞行测试团队目前正在与EASA和FAA协调，以更好地完成飞行测试和验证计划。（辛文）