本报讯（通讯员　徐敏　戴海滨）曾智锐　

摄7月18日早晨6时20分，航空工业通飞珠海基地停机坪，B-003R和B-003N两架西锐SR20飞机迎着朝霞停放，如安静的“美男子”。
　　此时的场温已高达32℃，阵阵热浪预示着它们今天的“烤验”非同一般。
　　2架飞机，共5个架次，是今天的飞行计划。
　　飞行计划、飞机状态、技术交底、任务协同、气象、场务……仅用15分钟，由通飞PC事业部和珠海基地试飞中心共同组建的西锐试飞保障团队，就完成了准备情况的汇报协调，进一步彰显了西锐试飞保障团队多月以来连续配合作业的默契。
　　7时30分，B-003R飞机迎着朝霞准时从珠海金湾机场起飞，开始了第一架次的试飞任务。
　　由于空域协调紧张，今天才是本周的第四个飞行日。虽然是周六，但西锐试飞保障团队仍主动放弃休息时间，利用空域空闲期提升试飞任务效率。从科学组织飞行计划到积极协调空域资源，无论是对试飞技术的精湛拼搏，还是对飞机状态的精准把控，对保障团队中每个人来说都是挑战。
　　上午刚完成第二架次飞行，就被告知空域受限、飞行待命。试飞员、机务和技术人员快速反应，根据飞行空档时间，及时调整了出动飞机的试飞顺序，以保证后续3架次试飞任务顺利实施，同时减少机务人员的保障压力。
　　机务人员利用中午休息时间，完成了飞机的航前航后检查工作，并针对试飞员提出的有关问题进行了专项调整，对后续试飞科目的飞机状态进行配载。
　　17时58分，B-003N飞机终于完成了今天的第五个架次飞行，安全降落珠海金湾机场。
　　第一架次，飞机披着朝霞迎风而起；第五架次，飞机带着夕阳凯旋。大家的万众一心、奋力拼搏，终于换来了当天2架飞机、5个架次试飞任务的顺利完成。
　　此次飞行任务的圆满完成，拉开了今年第二批次国产西锐飞机试飞任务的序幕，同时刷新了西锐试飞团队一天完成一架飞机试飞任务的新纪录。