0:00 航空摄影“特写”魅力初探

　　

  周闽

　　特写，摄影艺术的表现形式之一。百度百科对“特写”的定义：拍摄人的面部、被摄对象的一个局部的镜头。是一种摄影术语。
　　在航空摄影这个小众特殊领域，我爱为运动中的飞行器拍摄“特写”，来展示飞行器的美与魅，来表现航空摄影文化与内涵。
　　工欲善其事，必先利其器。镜头焦距的多样为摄影师提供多种观察世界的方法。航空摄影特写拍摄，离不开远摄和超远摄镜头的帮助。远摄和超远摄镜头成为航空摄影“特写”的利器。
美学特征 震撼强烈的视觉感受
　　特写镜头，被摄对象充满画面，比近景更加接近观众。背景处于次要地位，甚至消失，特写能细微地表现飞行器局部细节。给观者带来特殊的视觉感受，即震撼强烈的视觉冲击力。

图1

　　图1：2018年11月6日，航空工业研制的“枭龙”战机参加第十二届中国珠海航展，用600mm超远摄镜头抓取急速跃升的前机身和机体与空气摩擦产生的白色“涡流”，似两条“龙须”附体，画面显得生动有趣。

图2

　　图2：2018年11月6日，中国空军歼20战机参加第十二届中国珠海航展，进行双机低空盘旋飞行展示。用600mm超远摄镜头拍摄双机特写，表现歼20隐身战机的威猛机体与神秘感，显示歼20隐身战机特有的气质。

图3

　　图3：2014年7月12日，欧洲空中客车公司研制的战略运输机A400M在英国皇家航空文身会进行飞行展示，在飞机刚起飞爬升时，摄影师手持600mm超远摄镜头1/250秒快门速度，将飞机细节拍得“静”“动”两相宜。
人文表现 飞行员的拍摄
　　座舱里的飞行员拍摄，我认为是职业特征肖像摄影概念的外延。特别是歼击机一类的战斗机，由于座舱与前机身的设计布局，座舱的外凸与舱盖的透明，比较容易拍到飞行员在座舱里的一些行为表现，其他机型如直升机、运输机等从机外拍摄驾驶室的飞行员是比较困难的。飞行员在登机、驾机起飞前或返航后地面滑行、下机时，通常会与观众互动，摄影师注意适时抓拍。

图4

　　图4：第十一届中国珠海航展，巴基斯坦空军飞行员驾驶“枭龙”战机返航滑向停机坪时，向观众致意，100~400mm镜头拍摄了飞行员为“枭龙”战机的优异性能点赞的特写画面。

图5

　　图5：第九届中国珠海航展，俄罗斯空军“勇士”表演队在驾机滑向起飞线时，70~200mm变焦镜头+1.4X增倍镜拍摄飞行员。

图6

　　图6：70~200mm变焦镜头+1.4X增倍镜抓拍到“百年灵”特技飞行表演队座舱里飞行员面带微笑向观众打招呼和表演队队徽“BREITLING”的特写，画面信息表达丰富。
局部裁剪 远摄和超远摄镜头
　　航空摄影特写拍摄，对镜头有一定的要求。拍摄飞翔中的飞行器特写，离不开远摄和超远摄镜头利器的帮助。我的摄影器材中，远摄和超远摄焦段的镜头有70~200mm、100~400mm、300mm、600mm,增倍镜1X、2X。如果把1.3X和1.6X半画幅照相机算上，镜头焦距可扩展到70mm~2160mm范围，可应付大多数特写的拍摄。
　　图片后期二次创作对画面局部裁剪，也是制造“特写”的一个手段。
　　摄影界有一句名言：“如果你的照片不够好，那是因为你靠得不够近。”罗伯特·卡帕这句名言对我们从事航空摄影创作有所启发。
　　去用相机镜头抓住你靠近飞行器和飞行器靠近你的一切机会，用“特写”丰富你的航空摄影画面吧！
细节描述 飞行器的局部之美
　　特写，对局部的细节描述，表现飞机的局部结构，展示飞行器的局部细节之美。如机头、座舱、发动机、起落架、进气道、垂尾等，都是航空摄影特写表现的主要对象。

图7

　　图7：用600mm超远摄镜头拍摄，对图片进行后期二次创作剪裁，表现歼20隐身战机前机身诸部位的细节美。

图8

　　图8：通过600mmm超远摄镜头，捕捉6机编队的中国空军八一飞行表演队其中一架歼10双座战机前机身特写，机头、座舱、进气道、鸭翼、前起落架、空中加油管等细节清晰呈现，质感强烈。

图9

　　图9：欧洲空中客车A350XWB宽体客机在2015迪拜国际航空展进行展示飞行，用100~400mm远摄变焦镜头拍摄，表现该机型的布局、造型特点。

图10

　　图10：2019年10月18日，中国空军歼16战机在庆祝人民空军成立70周年航空开放活动日上进行飞行表演，用100~400mm远摄变焦镜头抓取释放干扰弹的战机尾部特写和干扰弹弹迹，构图较为大胆，表现形式有一定创新。