近两年“区块链”技术已走进大众的视野，区块链与人工智能（AI）和物联网（IoT）一起，被称为“三大突破性技术”之一，成为全世界的关注的焦点。那什么是区块链？区块链是一个互联网信息技术领域的术语，从科技面来看，区块链涉及数学、密码学、互联网和计算机编程等多科学技术问题。从本质上讲，区块链是一个分布式的共享数据库，具有去中心化，存储于其中的数据或信息，具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征，区块链技术奠定了坚实的“信任”基础，创造了可靠的“合作”机制。另外它的分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等更是在互联网计算机技术领域的掀开了新型应用模式。
　　当前互联网环境下的高科技能应用在航空领域吗？纵观国内外航空电子软、硬件技术的发展，在其背后都离不开对当前互联网环境下的高科技、新技术学习、使用的影子。例如：机载的AFDX总线通信技术就是在以太网通信技术基础上的定制化更改，使数据通信确定化、可控、稳定。机载的远程数据集中单元RDC的概念，更类似于物联网中，将多种通信制式的传感器分布在更大的环境中，楼宇、城市，然后将环境信息在源端转换为数据信号传输给远端的数据集中单元或直接进入分布的云中。更不用说机载的综合数据管理单元，其部分功能类似于物联网网关的概念，对于网络环境中各类型数据的集中处理和分发等。因此，区块链这种分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式，极有可能会在未来航空机载数据传输架构中占有一席之地。
　　目前，区块链的去中心化，其将信息存储在多个主体共同协同维护的数字账本上的典型特性吸引了航空电子公司和业界的设计者。通过区块链寻找着更智能、更安全的存储飞行记录数据、维护状态数据和其他数据的方法，利用分布式数据交换的模式，多个主体之间共同协作，达成信任一致行动成为一种新的设计考虑，这就引入航空机载设备数据传输中区块链的概念。
　　机载数据传输架构会朝区块链方向发展吗？近年来，民航多家航空公司、飞机维修和大修厂商宣布使用区块链管理在役飞机零部件更换的一系列举措和研究计划。安全专家认为，“区块链有可能在整个航空生态系统中保护多进程及进程中的事务。这种事务的数字分类账可以记录每次从飞机上安装或拆卸零件的时间。它还可以很容易的捕捉每个零件的来源，被更换零件的已使用时间，以及执行维修的技术人员的身份、位置和凭证”。
　　AFuzion的联合创始人兼首席执行官万斯.希尔德曼说：“区块链为设计设计航空电子系统提供了一个安全的港湾—我们始终能恢复到一个安全的设计，我们有能力跟踪所有的变化以及这些变化的发起者”。
　　柯蒂斯.莱特公司的安全架构师大卫.希茨认为区块链是未来打击量子计算机网络入侵的安全策略，特别是在加密领域。他说：“随着越来越多的量子计算机上线，它们可能会破坏用于签名和验证的非对称加密。区块链式一个替代策略，它依赖于散列而不是非对称加密，因此它能够抵抗非对称加密所遭受的量子计算机攻击”。
　　随着区块链技术研究发展，国内外航空电子领域对于互联网环境下高新技术的研究不断加深，并考虑如何能更好的将其应用在航空电子领域。以此从一定程度上预测，区块链技术在未来航空领域的发展—未来可期。 （徐闻拯　黄启飞　多思　王博伟）