AIM-9X第2批次导弹

肖岑婧
　　2020年4月，美海军航空系统司令部授予美国雷神公司一份总额922.43万美元的合同，用于继续实施AIM-9X第2批次（BlockⅡ）近距空空导弹系统改进计划，包括对导引头进行更新改进和进行9.4版（V9.4）作战飞行软件升级等，预计将于2021年9月完成。
　　AIM-9X第2批次是AIM-9X导弹的最新改进型。作为第四代近距空空导弹的代表，AIM-9X自2003年正式列装以来一直在进行升级改进。此次所授出合同，只是其持续进行的升级工作的一部分。根据美空军、海军发布的2021财年预算文件，2020财年，AIM-9X第2批次将从两大军种分别获得180万美元和80万美元经费支持，用于9.4版软件开发测试和组件升级。
AIM-9X第2批次导弹基本情况
　　AIM-9X是美国雷神公司（2020年4月3日与美国联合技术公司合并为雷神技术公司）为美空军和海军研制的第四代近距空空导弹，用于取代AIM-9L/M等第三代近距空空导弹。该弹采用了红外成像导引头、先进飞控、推力矢量等技术，大幅提高了作战性能，目前仍是世界主要第四代近距空空导弹之一。
　　AIM-9X第2批次是AIM-9X导弹当前的最新改型。与此前的AIM9X相比，主要改进是：①提高发射后锁定能力：加装双向数据链，增大截获目标的概率，提高了发射后锁定目标的能力，并增加了攻击发射时处于本机后方的目标能力；②提高抗干扰能力：通过改进作战飞行软件，提高了抗红外诱饵能力；③降低导弹误炸概率：重新设计引信以解决相关零部件过时淘汰和制造源渐失问题，并降低了误炸概率。
　　根据美国防部2016年3月23日发布的《重大项目采办报告》，AIM9X第2批次导弹分别于2015年3月和2016年4月在美海军和空军中实现初始作战能力，2016年10月实现全面作战能力。该弹已挂装美海军、海军陆战队F/A-18和美空军F-15、F-16、F-22和F-35战斗机，目前各军种计划至2027年合计采购6000枚。
　　AIM-9X第2批次的升级改进
　　AIM-9X第2批次导弹是美海军对AIM-9X第一次大的升级，重点改进了导引头和制导系统的性能。
　　2009年，雷神公司对AIM-9X的导引头和制导系统进行了重点改进，增加了发射后锁定能力；对其原有的硬件进行升级，包括在单向数据链的基础上加装一条能够在飞行中用于瞄准目标的数据链，使导弹射程增大；对引信中过时的部分进行改进，防止零件老化。与AIM-9X相比，AIM9X第2批次导弹对战斗机的速度、机动性的限制更小，提高了载机的生存能力。
　　2009年12月，该导弹由F-15C战斗机完成了三次载飞试验。2011年，美空军批准AIM-9X第2批次导弹投入低速初始生产，并授予雷神公司低速初始生产合同，2013年该导弹投入全速生产。
　　近几年，美军持续地对AIM-9X第2批次导弹进行升级改进。
　　2013年，美海军开始研发AIM9X第3批次导弹的研发。2014年雷神公司获得该批次导弹的工程与制造发展合同，主要内容是开展发动机钝感装药技术工程分析和备选技术的初步设计评审，以及对导弹性能、制导和控制算法进行研发。但2015年美国防部取消了该批次AIM-9X导弹的研发计划，而将相关技术植入AIM-9X第2批次导弹的后续研发中。
　　2015年9月25日，美海军与雷神公司签订了总金额2.648亿美元的“系统改进计划”3（SIPⅢ）合同，用于：①对老旧部件重新设计、集成、试验和鉴定以及成本降低工作；②对重要部件（包括头罩、制导系统、处理器、控制驱动系统等）进行改进以及开展9.4版软件开发和试验；③增强导弹的钝感装药性能。
　　“系统改进计划”3的具体内容包括三个阶段：①对导弹舵机系统电池进行重新设计，从第17生产批次导弹开始应用；②将软件升级到9.4版软件，以能提供改进的红外抗干扰能力、发射后锁定能力、改进的小目标截获能力和对地打击等能力，从第18生产批次开始直接应用，也将用于以前生产批次的导弹；③对惯性测量装置、导引头罩和制导单元处理机进行重新设计，从第19生产批次导弹开始应用。此时为与新处理机相适应，软件将会升级到10.4版。
　　2016年和2017年，美国防部分别投入研发资金1.144亿美元和1.092亿美元，用于继续开发9.4版软件以及与飞机平台的集成工作；继续对老旧部件重新设计、集成、试验和鉴定以及成本降低工作，进入工程制造发展阶段；对增强钝感装药性能方案的选择和降低风险。
　　2019年第三季度，美军已落实SIP Ⅲ第一阶段工程更改方案，将重新设计的舵机系统电池用于第18生产批次的导弹生产中。另外在2019年，美军还为AIM-9X第2批次导弹中集成了经过改进后的防篡改和网络安全技术。
　　结合美国防部看，美军计划2020年完成9.4版作战飞行软件的开发与集成试验，并将软件集成到美空军（F-15）和海军（F/A-18A+/C/D/E/F）现役战斗机上，并在2021年将该版作战飞行软件植入所有AIM-9X第2批次导弹中。
　　几点看法
首先，AIM-9X第2批次导弹的重要技术突破在于采用了双向数据链，从而具备了发射后锁定功能。与此前的AIM-9X相比，第2批次导弹在射程、抗干扰能力、数据链通信能力、杀伤概率等方面均有提高，未来仍将是美国主力近距空空导弹。
　　同时，美军延续了长期以来在机载武器领域持续升级改进、不断进行提升的做法，对AIM-9X第2批次也不例外。通过推进“系统改进计划”3，AIM-9X第2批次导弹的杀伤力、可靠性等都将得到进一步提高。值得注意的是，软件升级改进在“系统改进计划”3中发挥了重要作用。
　　更需要关注的是，美军曾计划的AIM-9X第3批次升级改进未来是否还会实施尚需观察。目前，AIM-9X第2批次导弹的火箭发动机、战斗部以及引信系统还是基于之前的AIM9X，如换装新型火箭发动机，可进一步增大射程（美军曾透露第3批次可将射程增大60%）。但从雷神公司近来提出的小型中距高敏捷性空空导弹概念看，未来可能会用一种新的型号取代AIM-9X系列。但无论是曾经计划的AIM-9X第3批次，还是小型中距高敏捷性空空导弹，其射程都将接近或达到AIM-120中距空空导弹的水平，表明增大射程是美军未来近距空空导弹的一个重点。