梁颖茜
　　和身边的老同志比起来，穿了五年“航空蓝”的我，还只能算是一名航空新人。
　　我叫梁颖茜，2015年从南京航空航天大学毕业，带着一颗从小逐梦蓝天的心和对航空的热爱来到航空工业自控所飞控部，从事旋翼飞控总体设计工作。作为一名“90后”，作为众多学习、成长、奋斗着的航空青年之一，我想谈谈自己眼中的“五四精神”。
　　时间虽然已过了百年，但是“五四”精神却激励着一代又一代青年人。回想工作的这些年，在完成每一个任务时，自控所、飞控部的师傅们言传身教中的那份严谨与专注、责任与奉献、使命与担当，都在无形中向我传递着这份精神。幸运的我们赶上了航空工业特别是自控所跨越式发展的好时期，我们拥有这一片汲取知识、不断进步的沃土。
　　众所周知，飞行自动控制（行业内习惯简称为“飞控”）与飞行安全息息相关，在我们的工作中不容许有一丁点儿的差错。忘不了因为上会文件中的几个错别字和错误标点，专家对我们严厉批评；也忘不了为了突破AC312民用直升机无线电导航控制技术，项目团队的人常常研讨到深夜；更忘不了试飞员上飞机前突然回过头笑着对我们说的那句：“我们可是把命都交给了你们……”
　　正是这点点滴滴的经历，让我懂得了自己身上所肩负的责任和使命，严谨与专注的工作态度成为受益一生的财富。
　　在旋翼飞控系统总体设计课题工作的这几年，我们常常面临着巨大的压力和挑战。记得某型直升机在外场试飞时，正值定型试飞关键阶段，还差两个科目飞控就圆满结束了。可这时试飞过程却出现了问题。为了尽快解决，我在酷热的骄阳和闷热的天气下奔忙，从分析数据到做机上试验、从定位问题到形成汇报材料，然后与试飞员、主机、机关人员沟通协调，靠一片面包和两瓶矿泉水连续工作了16小时。为了项目顺利进行的这一份责任，也为了专注技术不放弃的那一份坚持。这样辛苦工作的不只是我一人，这样辛苦的工作也不只是为了自己。就像百年前的那群青年人，他们走上街头，铁肩担道义，为苦难的国家民族抗争呐喊，今天的我们——数以十万计的航空青年正带着责任与奋斗去实现属于这个时代青年的航空梦。
　　前一段时间偶然了解到，自控所一位八十多岁、退休已25年的老专家，还在钻研飞控知识。他的书桌上堆着飞控的书籍、被翻掉页的词典，以及用铅笔做得工工整整的笔记和一直握在手中的放大镜……我不禁暗想：他是真心地热爱着飞控事业，是真心地书写着航空强国的情怀啊。这也让我明白，“青年”不是一个年龄的概念，而是一个精神的状态和人生的追求。
　　回想在某型无人直升机繁杂且忙碌的铁鸟试验现场，面对着机上各种交联设备的问题，我和小伙伴们非但没有觉得辛苦，反而十分珍惜这个深入了解飞机平台的机会。当直升机腾空而起的那一刻，心里满满的都是自豪感。这一切，都是为了心中的那一份热爱，那一种执念。