本报讯（记者　张宝鑫　通讯员　袁国庆　高群）　12月13日，中航工业自主研发的国产先进中型多用途直升机AC352通过了首飞技术质量评审、放飞评审并获得民用航空器特许飞行证。评审通过后，AC352将于12月20日在哈尔滨进行首飞。这一型代表目前世界最先进水平的中型直升机的研制成功，无疑是献给中国直升机工业创建60周年的最好最值得纪念的生日礼物。

AC352直升机采用双发、宽机身、单旋翼带尾桨常规布局设计，应用大量成熟先进技术，符合最新国际适航标准，在同类产品中性能优势突出。是目前世界上最先进的中型多用途直升机之一。目前，通过国防航空武器装备建设的牵引，中航工业直升机公司已能够自主研发第三代先进直升机，并突破了部分第四代直升机研发的关键技术。现已具备世界先进技术水平的一体化总体设计能力，拥有国际一流水平的航空复合材料产品和高精度数控加工生产技术，实现了直升机复合材料和关键零部件的100%国产化。建立了基于严格的全价值链成本控制集成服务的营销战略AcValues，全面满足客户购机、售后支援、培训、托管、租赁、运营等一系列需求。中国直升机产业具备了完备的能力体系，总体水平已经从望尘莫及到并驾齐驱。

AC352是中国直升机工业在“自主发展为主、积极开展国际合作”方针指导下的一次成功实践。它的问世填补了中国民用直升机7吨级谱系的空白，使中航工业直升机的产品谱系更加完整。目前中航工业可以生产包括直8、直9、直10、直11、直19等多种用途的军用直升机，又能提供AC311、AC312、AC352、AC313等适用范围广泛的民用直升机。起飞重量涵盖1吨、2吨、3吨、4吨、7吨、10吨、13吨等级别，覆盖了较为完整的直升机吨位系列，实现了“一机多型、系列发展”，具备年产300余架各型直升机的能力。真正实现了从“一枝独秀”到系列化“全面开花”的跨越式发展。

在AC352直升机的研制中，作为中方总承包单位的中航工业哈飞和作为中方总设计单位的中航工业直升机所，共属于中航工业直升机旗下。2008年，中国航空工业集团公司将旗下的直升机业务进行专业化整合，组建成立了中航工业直升机公司，开启了我国直升机产业发展的新时代。作为中国直升机工业的“国家队”，中航工业直升机公司以天津为总部基地，旗下包括：从事研发设计试验的中航工业直升机所，从事试制、生产、试飞的中航工业哈飞和中航工业昌飞，从事直升机桨毂和尾桨试制、生产的中航工业惠阳，从事民用直升机总装和客户化改装的中航工业天直，以及从事通航运营的中航工业飞龙。成员企业分布于东北、华北、华东等地区，形成了直升机研制、营销、服务、运营、维修保障整条产业链布局。一个优秀的产品的诞生，在于拥有完善的科研生产体系。8年来，中航工业直升机产业布局日渐清晰，已从星星之火成燎原之势。

60年前，直5直升机的研制工作在中航工业哈飞启动，成为中国直升机工业的起点。60年来，他们始终不忘初心，以服务国防建设和军队需求为使命，取得了一系列辉煌的成就，实现了产品的系列化发展，形成了与世界接轨的研发体系，突破了四代直升机研发技术，建立了完善的产业布局。目前，中航工业直升机已经成功跻身于世界七大主流直升机制造商之林。