本报通讯员　刘蕊
　　2020年的春节与以往不同，突如其来的疫情将我们的计时方式划分为一个个14天。相比于宅在家中的大多数人，航空工业哈飞客户服务中心共产党员、外勤机械工门晓东过得格外不凡，用实际行动取得了属于他们的阶段性胜利。
　　春节将近，用户试飞任务紧张进行，公司服务保障团队依然坚守在宁波驻地。外场服务保障人员长期离家驻守外场开展服务保障，从业多年的门晓东清楚“早点回家”是大家心里多么迫切的渴望，为让团队中其他成员早点回家，门晓东主动担负起保障任务。随着春节的临近，回家的车票越来越少，1月20日，在任务全面完成后，门晓东终于可以启程回家。买不到直达的车票，他就选择到附近的温州中转。
　　几经辗转，门晓东终于到家了，也同时按要求开始了居家隔离。新闻中不断报道的关于新冠肺炎疫情的消息，让他在与家人团聚的欢喜中总是充斥着不安。看着各种媒体上寻找列车乘客的消息，门晓东不禁心中忐忑，他时刻关注新闻，却又生怕看到自己乘坐的车次。直到隔离期满，他身体状态一切正常，这才放下心来。
　　春节刚过，公司收到用户通知，因为任务需要，用户希望公司紧急派出服务人员进行保障工作。当领导打来电话，有些抱歉地说出需要再次前往宁波执行任务时，门晓东和同事毛建龙没有丝毫迟疑。买票、收拾行李，在疫情最严重的时候，他们要逆行出征，奔赴外场。像每次执行任务一样，用户的需要就是他们启程的汽笛，用户需求的迫切化为他们内心的焦急，也许下半个月还是会看着同程信息惴惴不安，但他们毅然跨越半个中国，奔向用户身边。
　　到达驻地后，门晓东和毛建龙开始了新一轮的隔离，隔离期间不能进场，但用户的问题不能等到隔离期满再解决，现场操作变成电话指导。从业30余年，门晓东对飞机各部分结构和容易出问题的地方“门儿清”，远程协助排除故障，保证了飞机超高的出勤率。
　　在用户和同事的眼中，门晓东是技术过硬、值得信赖的代名词，可有时“巧夫”也难为无米之炊。一次，用户因紧急任务急需备件，拿着200多项、1000余件的备件清单，门晓东犯了难。受疫情影响，配套厂家大多没有上班，有些还受到供应链影响，交件时间迟迟不能确定，备件种类多、涉及范围广，想要全部备齐工程量巨大。门晓东和毛建龙用一周的时间打了几千个电话。向配套厂家问清情况，看是否能根据情况赶工生产；联系公司在车间和备件库中查找，看能否找老客户商量借用。经过一个星期的“热线”协调，备件终于如数到位，完成出行任务备件筹备后，门晓东长舒了一口气。
　　隔离结束后他们第一时间投入到飞行准备和试飞保障中。受疫情影响，原本4个人的保障任务全都压在他俩身上。“人员不能如期到位，工作质量丝毫不能打折扣，无论如何都要把耽误的时间抢回来。”他们一边暗下决心，一边绕着飞机检查起来。
　　4月的宁波正值雨季，气象条件差，对飞机的要求比以往更高。为了保证故障不过夜，他们常常是在用户完成飞行后当即检查飞机，在飞机上下来回穿梭，好几次都是忙到凌晨，在休息室里眯一会又开始了第二天的飞前检查。
　　连续数天的高强度工作，门晓东和毛建龙超额完成任务，用户们连声感谢，还笑着向他们竖起了大拇指。他们也开心地笑了起来，嘴上虽然没说什么，但内心的想法清晰无比：“作为一名共产党员，我要把初心和使命化为行动。作为一名外场服务保障人员，我有义务也有责任保障好用户飞行，平时是这样，疫情期间更不能差事儿。”
　　作为外场服务保障人员，他们离用户最近，也最能感受到这份工作的意义和价值，更能感受到航空报国的份量和荣耀。“用户至上”，不仅是一句口号、一个标语，更是他们的行动指南和攻坚克难的动力。“让用户满意”是他们共同的愿望和追求。