本报通讯员　周丹岩

面对二季度繁重的科研生产任务，航空工业西飞对公司安全生产质量等工作进行再梳理，出台了质量安全“强管控”方案，各单位系统识别风险隐患，强化管理职能拉动，狠抓措施执行落地，以公司级SQCDP管理为抓手，统筹安全、质量、成本、进度和队伍状态等管理要素，持续推进各型号研制。

攻坚2020年

做好质量“强管控”20项

随着公司质量体系制度流程日益完善，管控的重点也放在狠抓制度执行落地上。针对强化执行落地、优化管理举措、加强监督检查等方面，公司制定了20项质量“强管控”措施，涵盖装配试飞、客服维修、零件制造、器材配套等专业领域。

“强管控”措施自5月11日开始执行以来，各专业厂、职能部门积极响应、分解、细化管控措施，在系统识别风险隐患的基础上，强化管理职能拉动，狠抓措施执行落地，重点关注班组执行力及质量问题上浮机制，引导职工形成人人讲质量、守规矩的良好局面。

往实处做

狠抓执行落地实效

三分制度，七分执行。不落实，再好的制度只能是一纸空文，再美的愿望只能是空中楼阁。

公司各专业厂、职能部门建立了干部、专家责任矩阵图。责任矩阵图实行分区包干，压实了领导责任和管理责任。截至目前，公司已对16家单位进行飞行检查，主要检查流程合规性和措施落地情况，不到一个月的时间，问题关闭率达到48.07%。总装厂建立各项措施实施及跟踪台账，每日更新、提前预警。蒙皮成形厂、钣金构件厂对检查中发现的问题快速响应，积极整改，对出现的问题都能在一周内完成问题关闭。试飞厂针对整机停放管理问题，充分合理利用停机坪，有效减少飞机牵引的人力物力，提升全员质量安全意识。机身装配厂按部件进行“质量区域网格化”划分，对发现的问题逐条处理，并举一反三进行复查。蒙皮成形厂通过加强技术状态管理，推进标准化应用、防差错改进，切实将质量预防融入工艺策划工作，充分发挥“技术引领质量提升”作用，建立以预防错误为目标的过程管控机制。

向深处走

固化良性质量模式

培育班前文化也是固化良性质量改进模式的一个重要内容。在几分钟的班前会上，班组长、操作工人、工艺员、检验员必须都要发言，班长结合当天的任务安排，讲解涉及产品质量的风险隐患；操作工人结合缺件、更改和制造过程的风险，提出问题隐患和建议；工艺员要讲解产品设计更改、工装更改的要点和注意事项；检验员则要将以往易发的质量问题和过程控制要求向操作工人讲解清楚。

结构件厂将班组例会转化为联合检验组的巡视检查及督导，减少会议时间，提高问题解决效率。精益加工中心一支由质量、技术人员组成的“黄袖标”队伍，每天坚持在生产现场开展巡检，根据巡检作业标准，及时发现并上报质量风险隐患，并从技术源头制定“强管控”措施，有效预防因人为因素产生的质量问题。工人说：“有了这些措施、清单，我们干起活来心里更加有底了。”

守正向善

引领全员质量自觉

质量“强管控”的最终目的就是让每个人都养成质量自觉意识，通过质量文化建设，强化质量意识，内化为自觉行为，从而筑牢全员参与的思想基础。

一次，质量检验人员在直观查看蒙皮表面时并没有发现问题。这时，一位工人主动拿来强光手电边检查边说：“这里个别点上有细微的小瑕疵是无法用肉眼看到的。”检验人员深有感触地说：“随着用户对产品质量标准的提高，工人的质量意识已经越发自觉主动了。”

特种工艺检验站创新性开展“1+1+1”新型检验管理模式，加快质量问题传递和整改，缩短问题处理周期。结构件厂通过对单一改善项目的成果推广，完成同族类零件系统性优化，逐步建立由点组线、以线织面的“微改进”良性循环系统。越来越多的员工在遵循规律、严控细节的同时，发挥创新精神，一个个小小的改变也反映出员工都在结合各自岗位主动思考、探索和实践，于细微处让工作开展更加落到实处，不再流于形式。细节就是素质，严把质量关、严控细节、倡导优秀的质量文化，不仅仅是一种职业态度，更是一种职业信仰。

质量安全“强管控”还在路上！西飞持之以恒“强管控”，智慧攻坚保交付，真正让“强管控”成为公司创新发展的坚强保障，释放百分之百的攻坚活力，兑现百分之百的改进红利。