本报记者 马宁
五一期间，丰巢快递柜在全国启动会员制服务，每月5元，会员可7天长时间存放不限次数。但如果不是会员，快件存放超过12小时后收费0.5元，超24小时收费1元，3元封顶。占据国内智能配送柜市场大多数份额的丰巢，因为“限时收费”，站上了风口浪尖。据媒体5月15日报道，针对丰巢公司智能快件箱收费问题，国家邮政局近日约谈了丰巢科技公司的主要负责人，要求丰巢公司积极采取措施，主动承担社会责任，着手研究解决方案，调整完善收费机制，回应用户合理诉求。当天夜间，丰巢发布了“致用户公开信”，对自身与用户的沟通与意见聆听不够充分表达了歉意，并对用户服务进行相应调整，除明确企业将协助快递员征得用户同意方可投件入柜外，还将免费保管时长由原来的12小时延长至18小时，但收费标准没有变化。
这些天关于丰巢快递柜“限时收费”的舆论一直没间断。从法律方面来说，只要丰巢公司与物业或者业委会的合同没有限制丰巢的经营模式， 丰巢就可以采取限时收费、涨价。但如果它的价格消费者不接受，消费者也可以选择不用。消费者协会也发文指出，快递提供相关服务前，应当一对一明确告知消费者免费保管期限以及服务收费标准等与消费者利益相关事项，并得到消费者同意，如果在未被告知的前提下被动使用还需要付费， 消费者可以用法律武器维护自己的合法权益。
尽管“合法”“有理”“消费者有选择权”这些关键词，网友都get到了， 但此次丰巢快递柜增加了向用户端收费的做法，还是被一些消费者不客气地评为“两头吃”。要知道，其实如果快递员选择用丰巢快递柜，也要自掏腰包。五一期间，中通快递的快递员介绍，他们在丰巢快递柜存放一个小件要付0.3元，大件0.4元，这部分费用从他们每单赚的1元中出。如果超时用户没有取，快递员继续给用户存放的话，丰巢会再扣0.3~0.4元。快递员也表示：“之前单子送不过来，或者客户不在家，一般就会选择放快递柜， 但收费后有些用户不想再用快递柜。”而对丰巢做出“免费保管时长由12小时延长至18小时”的让步，上海中环花苑的业主们看上去并不买账，业委会再次发起网络投票征询大家的意见， 坚持免费时间至少24小时的票数始终维持在80%以上。不过无论如何，丰巢“限时收费”似乎已是势在必行。
丰巢向个人用户收费的逻辑很简单。丰巢早前向媒体透露，布置一组快递柜机器成本至少2万元，租金约7000~10000元， 加上电费、人力成本等，初期光硬性成本就有4~5万元。以一组120个格口的快递柜为例，目前大格每次收费为0.4元，中格、小格每次收费0.35元，假设使用率100%， 月收入约1200元，加上超时费和广告收益，收回成本至少需要3~4年。2015年成立以来，丰巢获得来自顺丰、申通、中通、韵达等快递企业累计超过50亿元的融资，快速将市场占有率提升到40%以上。但亏损也在扩大，2016年、2017年丰巢净亏损2.5亿元、3.85亿元，2019年亏损达到7.81亿元，2020年一季度亏损2.45亿元。虽然丰巢先后经过了几大快递巨头的资金加持，但现在仅剩顺丰一家支撑。丰巢到目前为止依旧没能找到一个合适的盈利模式。“限时收费”，是一次尝试行为。
也是在5月15日， 与丰巢快递柜业务差不多的菜鸟驿站，则对外承诺不会对消费者收费，无论存放多久， 都会免费妥善保管，这项政策将持续不变。这边丰巢以巨额亏损为理由实施“限时收费”，那边却还有不怕亏损的同行存在。究其原因，菜鸟驿站是菜鸟服务网络末端的配套服务，它赚不赚钱，不构成大的问题，而在消费者眼里，这还是一项友好的延伸服务。丰巢并没有电商平台，只单纯是物流末端场景的延伸，是末端服务的一类补充产品，虽也有刚性需求，但它是独立的服务，所以必须要赚到钱才行。
分析指出，目前国内快递柜企业普遍亏损。智能快递柜在中国市场的发展还处于早期阶段，普及率不够和使用率都不高，没有很好的客户粘性。丰巢一直没停止过探索盈利模式。比如，丰巢智能柜的机身和显示屏上做平面广告和视频广告，快递柜的服务也扩大到存包、寄快递，另外还有丰巢特惠商城等。但知名电商物流专家黄刚曾对媒体表示：“快递柜企业原本预计搭配一些增值服务，比如引导用户关注公众号，去商城消费，间接挖掘商业机会。其实这里面有一个看起来很漂亮的商业假象——企业认为快递柜是能够触达用户的末端，能掌握用户的电话、购买信息等，建立粘性从而转化这一波流量。但这其实是个伪命题，用户跟一个铁柜子之间很难建立所谓的信任关系，也很难转化成购买商品的客户。”
目前，重资产、重运营的快递柜的成本非常高，营收门路却一直没能扩大。对物流公司、快递员来说，快递柜“刚需性”比较强；而对个人消费者而言，它能提供的价值有限，且不可替代性比较弱。作为社区快递服务最后一百米的生意，丰巢所提供的服务确实有必要性，但到目前为止，还不知道丰巢快递柜作为单一独立商业模式的阳关大道在何方。有专家指出， 快递柜企业应看到，业态要延伸要丰富，不可替代性或许要放到物流与供应链、放到服务链、放到整个电子商务的生态中，去创新发展自身的模式。如果收费模式操作不当，导致消费者信任感缺失，这样会影响服务的发展， 有可能会断送更好的发展机遇。
中国物流学会特约研究员杨达卿指出，“针对用户延时占柜收费本身具有合理性”，但“快递柜企业应该顺应需求，调整服务”。