刘瑾

办公桌上一直放着三本《中国航空工业老照片》系列丛书，时时翻看。序言中，作者敏锐地谈到了中国当下正在兴起的航空热潮，从报刊、电视到网上再到街谈巷议，人们兴奋地谈论中国军用飞机的崛起，也憧憬中国民用飞机的突破，由国内而国外，为世界所瞩目。这样的热度和广度在新中国航空工业创建以来，是前所未有的，亦让每一个航空人深深感染。

这感染源自情感共鸣下的自豪， 更随之催生出深切的责任。航空工业69年的建设历程，是一段饱含曲折， 又让人感奋，且难以忘怀、高悬蓝天的历史。充满坎坷又奋然崛起的岁月中，人与事，家国理想和个人命运交相辉映，那些阴晴交织、喜忧掩映的画面，是这段历史的底色，由一张张泛黄的老照片配以文字娓娓道来，更扣人心弦，也在影像的摇曳中将航空往事钩沉。

1949年1月，中国人民解放军打赢了决定中国命运的辽沈战役，并迅速南下对京津地区采取合围态势。1月8日，中共中央下发了《目前形势和党在1949年的任务》，其中明确提出：“1949年及1950年，我们应当争取组成一支能够使用的空军。”而空军的组建，必然孕育着其支持者—航空工业的诞生。

抗美援朝战争中，组建不久的中国空军提前上天试阵，但党中央也深切意识到，有了自己的空军，还必须要有自己的维修保障和设计制造队伍，于是组建中国自己的航空工业提到了议事日程。1951年初，党中央、政务院决定派何长工、段子俊、沈鸿赴苏联谈判援助中国建立航空工业事宜。

赴苏代表团三人合影的照片已有些模糊斑驳，大概是出发前的一个夜晚，三人随意坐在沙发上，段子俊面色凝重，静默不语；何长工双手紧握放于膝前，眼神遥邈似陷入深思；沈鸿则微含笑意，满怀期待。屋内灯光依稀映照脸庞，也让人同他们一起遥想揣测这项艰巨又充满未知的谈判旅程。

1951年元旦，代表团肩负历史使命飞往莫斯科。谈判前，何长工单独约见苏方负责人外交部部长维辛斯基，他见何长工这个“土包子”懂得好几种语言，满是疑惑：“你是干什么的？”

“我是个游击队员。”

“关于建立航空工业，你们困难是很多的，看来这笔生意不容易做啊。”这位老外交家耸耸肩，带着狡黠的笑容。

“不要担心我们搞不起来，红军的建设也是从无到有，大革命失败上井冈山时，我们有什么呢？以后又搞起来了，星火燎原嘛！我们会用生命捍卫我们的胜利果实，你相信吗？”

用生命捍卫胜利的果实，这句话令我深深震撼。1月8日，谈判正式开始，而此前与维辛斯基开门见山的对话，对谈判工作有很大促进。苏联组成了由外贸部、国防部、空军、航空工业部和总设计院参与的7人委员会，积极赞成帮助新中国建立航空工业。谈判基本顺利，最大的争议问题是工厂的设计究竟在哪里进行，莫斯科还是中国？18天据理力争的较量， 基本达成协议，工厂的设计工作在中国进行，包括修理、制造在内的航空工业全部工程由苏联包下来，派8名顾问、100名专家来中国协助工作。

书页中有一张照片，是何长工在苏谈判期间与留学生们在一起的合影。他被簇拥在众人中间，手拄拐杖， 神情略有疲惫但欣然安和，四围的留学生们穿着统一制服，满脸笑容灿烂。我想，那一定是谈判胜利结束的时刻， 多日的紧张重任稍许释放，在工作的间隙定格了航空前辈们于异乡难得的开怀，那笑容令人感染，也随之憧憬此后更波澜壮阔的建设历程。

2月26日， 中国代表团回国。国内舆论也有不同的声音：“建国之初，在经济力量薄弱的情形下，是否要拿出相当的人力、财力发展航空工业，是否应先发展基础工业，再搞尖端工业？”经党中央统一决策，明确决定要发展航空工业，1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政府政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》，而这个决定也成为新中国航空工业的“出生证”，这一天，也成为新中国航空工业的诞生日。

植根于新中国这片沃土，新中国的航空工业开始焕发出旺盛的生命力。航空报国、航空强国，历经了战火洗礼的初心和使命，在此后的岁月中历久弥坚。翻阅那一帧帧照片，亦是在触摸一幕幕真实的历史场景，与航空工业发展史上的一位位决策者、实干者们对话。照片上的他们音容笑貌宛在，久久凝视，在某一个瞬间仿佛由图片里跃然而出，穿越时空的界限盈盈走来，带着历史深处某一时期的强烈气息，带着他对这份事业的怀想和希冀，和今天的我们握手畅谈。

历史，需要被更深刻地记录，才能历久弥新。航空工业党组书记、董事长谭瑞松曾说：“航空工业的发展史是一座宣传富矿，而我们目前的开采还远远不够。”《经济日报》前总编冯并也认为，现在和未来都应该是航空新闻最好的时代，如此丰富的题材和人物故事，还有很多鲜为人知的掌故亟待挖掘，甚至在文学上都大有空间可为，可以发展起独具特色的航空文学。

航空前辈们的足迹依稀远去，唯有不息的挖掘与记录，能让那鲜活的人事复活，让品格与精神长存。当记录与采写足够丰盈，当人和事的沉淀足够深刻，当这座富矿里更多的宝藏被用心地开采和呈现时，那些航空发展史上的经典故事，能成为充盈脑海的定格图像，信手拈来，随时翻阅。而属于我们这个行业特有的文化精神气脉，也能蕴化成生活中最日常的情感，每一位航空人成为文化的传播使者，在与社会和世界的交融中发出更诚挚坚定的声音。