国际航空运输协会（IATA） 的最新分析显示，受新冠肺炎疫情冲击，2020年全球航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元，同比2019年下降55％。国际航协曾在3月24日预测，如果严格的旅行限制持续3个月，收入损失将高达2520亿美元（比2019年下降44％）。

疫情造成的危机继续加深，包括严格的国内旅行限制实施3个月； 某些国际旅行限制的有效期延长， 超过最初设定的3个月；全球范围的严重冲击，包括非洲和拉丁美洲。

同比2019年， 全年航空客运需求（国内和国际）预计下降48％，两个因素包括：其一是受世界经济影响。新冠肺炎疫情造成的经济冲击将在第二季度达到峰值，GDP预计萎缩6％（全球金融危机最严重时GDP萎缩2％）。客运需求紧随GDP走势，仅第二季度经济活动的减少将导致第三季度客运需求下降8％ ；其二是旅行限制，旅行需求同时受到旅行限制和经济衰退的双重冲击。预计第二季度遭受的影响最为严重，4月初全球航班数量与2019年同比下降80％。在旅行限制取消的第一阶段，即第三季度开始，国内市场将出现需求回暖的迹象。然而，国际市场的恢复速度较慢，各国政府可能将延长旅行限制实施期限。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“在这种情况下，航空业一半以上的客运收入——3140亿美元将化为乌有。仅第二季度，航空公司或将消耗610亿美元的现金储备。2500万个与航空业相关的工作岗位面临风险。”

国际航协呼吁政府立即采取措施，帮助航空公司纾困。一是直接的财政援助，补偿客运与货运航空公司因疫情导致的收入和流动性下降；二是由政府或者央行提供贷款、贷款担保和对公司债券市场的支持； 三是减免税负，2020年已支付工资税退还和（或）2020年剩余时间的付款期限延长，以及暂时免除机票税和其他政府征收的税款。（李頔飞）