王坤

2019年，航空工业陕飞落实“主机牵头”责任，狠抓供应链管理，有效解决外部配套瓶颈制约，使飞机准时交付率、均衡生产指标攀升，成绩获得一致称赞；2020年一季度，陕飞顺利完成一季度批产交付，成功实现首季开门红，取得“双线”作战好成绩，其良好的均衡生产管理体系功不可没。

今年，面对这场突如其来的疫情，陕飞充分评估年度生产能力，精准识别科研生产任务风险，全面分析瓶颈原因，科学制定管控措施。在持续提升硬件能力的同时，不断改进生产管理体系，落实三级作业计划，强化生产管控；深入推进社会化配套，满足任务增长对零组件能力的补充需要；以均衡生产目标和各项经济指标为牵引，逐步搭建、实施均衡生产体系；以“不忘初心、牢记使命”为指导思想，通过会议、宣传方式，深植均衡生产意识；以年度保证生产大纲与主生产计划编制的科学性、合理性为切入点，组织开展科研生产全业务链生产计划研讨工作，促使各生产单元严格落实主生产计划，精细第三级作业计划，夯实责任；修订《经营业绩考核细则》《月份生产计划与控制考核实施细则》等一系列管理考核制度，完善生产考核维度，加大生产计划考核权重。

与此同时，针对年度任务目标强化风险管控，陕飞按照内部能力和外部资源保障两方面进行风险识别：如将具体措施纳入主生产计划管控中，尤其是将总装交付、铅封交付、接装纳入公司十大风险管控中，对成品配套关键重点项目分层分类处理，借助外部力量共同协调催交；建立公司级月份例会协调机制，完善原有生产组织管理体系，搭建飞机生产全任务、全寿命、全要素、全价值链的生产研制管理架构；强化飞机零组件、部件、总装、试飞体系化生产交付能力，针对产品研制多线、多型号并行特点，形成以部装、总装需求拉动式为牵引；通过“指挥部会议、型号会议、现场管控会议”推进任务落地，实现生产单元全要素管控、型号项目矩阵管理的生产组织模式；围绕工艺管理、工艺规范、典型工艺规程、制造与装配指令等方面存在的不足，开展制造基础能力提升工作，解决具体问题。

针对当前生产瓶颈和短板问题，陕飞公司坚持开展工艺方法优化改进，着重解决用户关注共性问题，从外包产品人为因素、装配质量、表面质量问题等深入剖析根源，确保公司要求与供应商质量要求实行标准统一，组织供应商深入分析质量原因并签订责任承诺书，大幅降低质量故障。按照“设备服从系统、系统服从主机”原则，建立成品厂家与公司高层对话机制，切实提升供应商实物质量，有效推动关键成品配套。通过系统梳理飞机生产各阶段故障、保留遗留问题，对问题原因分类识别，继而深层剖析设计、工艺、质量管理等工作改进内容和要求，提出专项提升方案，实施系统改进。

面对疫情防控和复工复产要求，陕飞除严格按照要求对职工和配套厂家人员进行防控部署，确保人员安心工作外，还大力支持配套厂家复工复产，详细评估零件外协厂家、组部件外协厂家、工装外协厂家、特种工艺厂家复工复产情况及其带来的影响，制定外协配套厂家复工复产方案，安排复工复产工作，力争将疫情带来的影响降到最低。