冯昀堃

如果说飞行饱含了人类对天空的无限期待，那么提供优质装备、帮助培养更多飞行人才，正是洪都人一直以来的梦想。而这个梦，万靖追了20多年……

在“生命工程”中快速成长

1998年，万靖从技校毕业，进入航空工业洪都试飞站，成为一名外勤机械工，历经K8、L15等型号的磨炼， 如今的他已成长为试飞站“战斗部队”的主力兵。谈及他的蜕变，便不可不提十几年前的那项“生命工程”——L15飞机试造。

L15飞机是第三代新型高级教练机，飞机中增加许多新系统、新工艺，对地勤维护保障而言是一个巨大挑战。要实现二代机到三代机的跨越， 很多东西都是要现学的，为此洪都公司抽调了一些青年骨干，专门攻克研制生产中的难题，万靖正是其中之一。

20多岁的毛头小子，有的就是那“初生牛犊”的勇气和拼劲，试造期间， 万靖不分白天黑夜地守在单位，跟着设计人员一起摸索，了解飞机系统， 掌握飞机状态，逐步把理论知识化为实际。万靖一头扎进工作中，任由厂房外的月亮升起又落下。后来，他索性在机库的西北角房间住了下来。虽然比不上家里的条件，但是有了单位准备的小床，他已足够满足了。

对于一架飞机而言，最重要的性能莫过于安全，作为一名机务保障人员，万靖深知“把好最后一道关口”的重要性。通过几年的学习探索，他顺利完成了新机各项进站工序、进口发动机和辅助动力系统的首次启封试车、调整试车和配合设计所完成各种机上试验及各种科研试车任务，并发现和排除了许多飞机故障，为飞机的顺利首飞做好了充足准备。

和许多奋斗在飞行保障一线的职工一样，万靖的成长，是从一点一滴的行动和付出中积累起来的。

为“建设家国”奋进图强

近几年，洪都公司迎来高教机科研生产任务高潮。为了能够顺利完成任务，万靖带领大家克服了新老厂区交叉工作、人员流动频繁等不利因素， 及时开展工作，保障了新高教在南昌航空城顺利开展各项改装和科研任务。

冬日的南昌有着典型的南方湿冷特质，尤其是远离市中心的南昌航空城。停机棚里，万靖正与同事仔细交谈着生产中发现的问题，一股股寒气硬往人衣领子里面挤，他却顾不得紧一紧领口。进入交付冲刺阶段，万靖肩上的责任可不小，更何况他本身就是个责任感极强的人。

夏日炎炎，瑶湖机场跑道上的温度突破了50摄氏度，机翼上烫得可以煎鸡蛋，再加上地面不停地蒸腾起阵阵热气，在这种情况下作业，着实让人难熬。万靖每天拎着个大水壶， 坚守一线，不仅要协调生产，还要指导工作人员进行排故，同时监督检查规章制度执行情况，提升试飞交付质量。有时为了赶节点，需要通宵工作， 身上被汗水浸透的工作服都析出了盐分，他却毫不在意。

万靖常说：“试飞站的职责就是要保证‘后墙不倒’，前面可能会因为各种原因把节点往后推，但是到了我们这里，就要顶住。”遇到接装任务周期紧、用户要求高时，他白天要配合用户进行验收，晚上开展排故工作。为了不影响第二天的验收，每天的排故都要进行到下半夜，第二天又继续配合接装。就这样，一批批产品保质保量保节点地交付到了用户手中，万靖的责任感和使命感紧紧地捍卫住了他心中的那面“墙”。

在日常工作中，万靖勤于思考， 针对飞机设计和日常机务维护中不科学、不合理、不完善的地方提出了许多合理化建议，并组织大队全体职工完成多项合建革新任务，为企业创造了较大的经济价值。对于如何管理好团队，万靖的秘诀就是“鼓励鼓励再鼓励”。在他身上，可以感受到源源不断的正能量。

当被问及对工作和生活的权衡时，万靖定了定神，坚定地回答道：“把厂建设好了，也就把家建设好了。”有了这样一份执着初心，他的追梦之旅，终将收获无限风光。