全球逐渐加重的新冠肺炎疫情正在深度影响航空业。在美国宣布对欧旅行禁令后，国际航空运输协会（IATA）表示支持各国政府的防控疫情举措。IATA同时呼吁各国政府准备好应对带来的经济冲击。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“在这个非常时期， 各国政府正采取前所未有的防控措施。包括公共卫生在内的飞行安全始终是航空运输业的重中之重，航空公司亦一直严格遵守和执行政府的相关要求。但各国政府必须认识到，全球航空公司正承受着巨大的财务和运营压力，他们亟需支持。”

美国三大航空公司3月13日表示，正在与美国政府就可能的救助进行磋商。其中达美航空表示，在未来的一段时间将削减40%航线，为历史最高值；美国航空称， 将削减1/3的国际航线，提前退役飞机。

德国汉莎航空已有三分之二的飞机停飞，并将进一步削减航线。同时，汉莎航空计划取消年度股东分红，并打算向德国政府寻求援助。英国维珍大西洋航空试图寻求英国政府一揽子经济援助，总额高达75亿英镑。法国财政部长表示，新冠疫情导致各航空公司损失严重，法国政府已经准备好一系列必要措施为法航提供帮助。3月5日，Flybe航空公司宣布破产，成为此次疫情中第一家倒闭的航空公司。Flybe原本就面临财务危机，疫情成为压垮它的最后一根稻草。

为抗击新冠肺炎疫情，西班牙将在全国范围内实施封锁措施，英国Jet2航空取消了所有前往西班牙的航班。以色列航空采取了更多严厉措施，约80%的员工将无薪休假。挪威航空表示，该公司将取消约4000架次航班，计划裁减约一半的员工。捷蓝航空表示，该公司CEO将临时降薪20%，其他高管也将不同幅度降低薪资。澳航首席执行官艾伦·乔伊斯宣布大幅度的成本削减措施，包括削减近四分之一的国际航班。大韩航空已取消超过80%的国际运力，并停飞其145架客机中的100架左右。

受新冠肺炎疫情影响，俄主要航空公司从3月13日起暂停往返意大利、法国、德国和西班牙的部分航班，包机将不受限制，方便俄罗斯和四国撤侨。全日空公司和日本航空公司3月13日宣布，日本国内航线航班削减将大幅扩大，3月下旬起还将缩小东京羽田至纽约等北美及欧洲航线。拉脱维亚、厄瓜多尔、约旦、沙特阿拉伯等国3月14日分别宣布一些暂停国际交通措施， 包括暂停航班、铁路、海上和公路交通等。

当前，严防境外输入已成为我国疫情防控工作面临的重大挑战。中国民航局采取有效措施，筑牢首都机场口岸入境防线， 强化国际航班管理，织密织牢联防联控网络，严防境外疫情通过国际航线输入。

欧洲航空安全局（EASA）发布安全指令，以降低来往疫情高风险地区的航班传播新冠疫情的风险。这是首个全欧洲范围的防控疫情措施。该指令规定了执飞高风险地区的航班需要采取的特别措施。执飞高风险地区的飞机在每次航班后须进行彻底消毒和清洁。

IATA估计，这场疫情可能使2020年全球客运收入减少630亿美元至1130亿美元。（ 宗合 ）