赵俊

距离航空工业直升机所2月10复工日已经很近了，但天津所区复工所需的口罩还没有着落。直升机所疫情防控领导小组紧急商议，决定安排专人从景德镇所区运送一批口罩和防疫物资到天津，以解燃眉之急。综合管理部小车队何剑飞和武装保卫部冯同明，都有多年的驾车经验，性格沉稳细致，多次合作完成过运输任务。两个部门领导一合计，决定派出这对“同飞”搭档负责这项重要任务。

“老实说，早上接到电话时第一反应还是有点怵，家人也有点不情愿。但转念一想，没有口罩所里怎么开工。职责所在，组织需要的时候就得顶上来嘛。”冯同明说。经常出车的何剑飞则在准备得差不多后才告诉爱人自己要去趟天津，细心的他还特别叮嘱儿子，不要告诉奶奶， 怕老人担心。

考虑路上不确定的因素太多，任务又较为紧急，两人决定当晚出发，连夜赶路。高速上会是什么情况？服务区开不开？路上堵不堵？检查多不多？万一到了天津高速下不来怎么办？ 两人一边收拾准备，一边考虑着路上可能会遇到的状况。2月9日20时40分，在做好充足的防疫和审批准备后，何剑飞和冯同明载着满满的防疫物资，在夜色笼罩下驶出了景德镇所区，向着1300公里外的天津进发。

上高速时，景德镇的交警询问了有关情况后即予以放行，并再三提醒：出去可以，再进来不一定能放行。这让冯同明和何剑飞的心里略有担心。高速上，除了偶尔经过的货车，私家车几乎看不到，像是进了无人区，空空荡荡的。冯同明和何剑飞一路疾驰，心里越开越怵。

后半夜时，在安徽境内高速上起了大雾， 能见度不超过20米。冯同明和何剑飞一直打着双闪，把车速放慢，死死地盯紧前方，不敢有丝毫松懈。夜越来越深，很久才能看到一两辆车， 大雾仍然没有要退去的样子，数个小时的驾驶让两人都有些疲乏。凌晨4时，他们不得不把车停进服务区，并抓紧在车上休息。

天蒙蒙亮，大雾渐退，两人经过休整后再次上路。此时，路上依然没有什么车，但两人已不再像开夜车时那么紧张，边聊边走，速度也慢慢提了上来。何剑飞说，“路太空，有点像在高原开车的感觉，看到来一辆车都很亲切。”一路北上，路上多处电子屏提示前方路口不能驶离高速，这让两人又有些担忧，能否顺利在天津下高速？临近天津，冯同明收到了同事发来的信息，提醒他们提前报备个人和车辆信息， 凭二维码在天津下高速。有同事在后方提供指导，让二人踏实了许多。临近高速空港经济区出口，在向交警出示了提前填写的信息，测量体温一切正常后，栏杆抬起，顺利通过！何剑飞和冯同明相视一笑，心中大石落下。

2月10日15时20分，载着防疫物资的车辆驶入天津所区的大门，接收物资的工作人员已在门口等候。在停车卸货半个多小时里，翻翻手机上的新闻，疫情形势依然严峻，顺利完成任务的冯同明和何剑飞心里也惦记着家人，留在天津休整需要隔离14天，这期间少不得辛苦保障部门的同事。两人商量，考虑一鼓作气返回景德镇。在得到领导的同意后，稍作补给即踏上了返程。

路上依然车辆稀少，但二人心中已经轻松很多，一路顺利疾驰向南。回到所里，两人分别向部门报告了情况，把车归还，向社区做好报备。2月11日正午，在离家40小时后，冯同明和何剑飞回到各自的家中，在进行了全身消毒和清洗后，终于吃上了热腾腾的饭菜。冯同明说， 自己一口气吃了三大碗，然后饱饱地睡了一下午。何剑飞在吃过中饭稍作休息后，拿起电话打给了母亲，调皮的儿子还是不小心说漏了嘴， 老人家很担心，他要去安抚下。

2月17日，经过充分筹划和审批，直升机所天津所区正式复工，首批107名复工人员戴着冯同明和何剑飞运送来的口罩，安心地投入了工作，40小时一路的辛劳也成为疫情期间难忘的记忆。