本报评论员
伟大事业孕育伟大精神，伟大精神支撑伟大事业。航空工业肩负党和人民重托，不忘初心， 牢记使命，在长期奋斗中取得了一个又一个辉煌成就，培育、继承、发展起来了“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神。航空报国精神是伟大民族精神的重要组成部分， 是全体航空人最宝贵的精神财富， 成为推动中国航空工业发展的强大精神动力。
1949年10月1日的开国大典上，几架“万国牌”飞机来回飞了几次，这是捉襟见肘的无奈选择。之后的抗美援朝战争让国家对空中力量的需求变得更为迫切。1951年4月17日， 新中国的航空工业诞生在抗美援朝的战火中， 自“出生”之日起便担负起强军强国重任，始终与国家命运紧紧联系在一起，而航空人在长期拼搏奋斗过程中所积淀的“航空报国”精神是他们忠诚奉献祖国的自然流露，更是航空工业与祖国的“情定一生”。
航空报国是照亮前行道路上的火炬。从一把尺、一支笔开始的新中国航空工业，经历了数次艰难的转折，航空人不曾退缩。初创时期资源匮乏，徐舜寿、黄志千等老一辈航空人，在筚路蓝缕中，为新中国的航空工业开疆拓土，在昏黄的灯光下，绘制出我国第一架飞机——歼教1，开创了中国人自行设计制造飞机的历史；文革时期， 社会动荡。沈飞厂房里，歼8飞机加紧研制；洪都厂房里，老一辈航空人在强5飞机旁忙前忙后……让他们披荆斩棘、一路向前的，是再苦再难都要为祖国造飞机的初心。第一架教练机、第一架歼击机、第一架直升机、第一架运输机……一个个机型依次汇入中国飞机谱系图。
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航空报国是选择了就不曾放弃的坚持。新中国航空工业的发展，经历和跨越了许许多多想象不到的困难。工业基础薄弱、外部技术封锁、市场转型艰难……航空人将焦虑和彷徨转化为奋进的力量，他们把对祖国的爱凝结在一个个零件上、一张张图纸里、一架架飞机中。当歼20、歼15、运20、AG600、C919散发出闪亮的光芒，那是航空人对祖国最深情的凝望。
航空报国是我以我生、我命报效祖国。大国重器，以命铸之。一代代航空人用自己的智慧、汗水乃至鲜血和生命托起了新中国航空事业的发展。为支援三线建设，航空人从城市走向更为艰苦的地区，献了青春献子孙；为开拓国际市场，航空人长年驻扎国外，甚至倒在异国他乡；为了舰载机的完美起飞，罗阳坚持到了生命的最后一刻……
“希望大家继续弘扬航空报国精神，坚持安全第一、质量第一，脚踏实地、精益求精……”
“希望各有关方面继续弘扬航空报国精神，切实贯彻新发展理念，奋力推动创新发展，再接再厉，大力协同，确保项目研制成功，继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要、实现建设航空强国目标而奋斗。”
习近平总书记在C919下线和AG600首飞时对航空人的勉励，赋予了航空报国精神在新时代新的意义、新的方向。
仰望国庆阅兵168架航空装备庄严飞过，这不是朋友圈里的炫耀，这是升腾在今日航空人心中的无上荣光。
在中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大历史中，几代航空人从航空救国、航空报国向航空强国奋进。精神随着时间的积淀而历久弥新，中国航空人将始终与时代同行，一棒接一棒，在奔跑中奋力逐梦，在奋斗中不断传承并丰富着新时代的航空报国精神。
未来，看我们！