本报讯（记者　吴斌斌　王恒  通讯员　杨雷）　9月18日，第十八届北京国际航空展（以下简称“北京航展”）在国家会议中心开幕。本届北京航展共邀请了来自12个国家和地区的210多家展商参展。中国航发、中国商飞精彩亮相本届航展。

中国航发连续第二届作为主办方参展，重点展示了多款涡扇、涡轴、涡桨航空发动机产品以及燃机集成应用、材料工艺能力、先进制造技术等集团成立3年来的最新成果。中国航发副总经理、党组成员陈少洋出席开幕式。

本届北京航展，中国航发展台集中展示了3型航空发动机产品和相关材料、制造技术和燃机集成应用案例。AEP500发动机是按照民机适航要求自主研发的5000kW级民用涡桨发动机，可满足国内外中型客/货运涡桨飞机对动力装置的需求，总体技术指标达到目前国际先进民用涡桨发动机水平。涡轴-16发动机是中国航发与法国赛峰公司对等合作研制的一款新型涡轴发动机，已配装AC352直升机实现首飞，目前已完成全部适航取证试验和主要审查工作，计划年内取得中国民航适航取证。AEF50E发动机是一型出口型无人机用发动机，主要用于高空高速图像侦察或察打一体无人机，也可用于其他无人机系统。燃机集成应用展示区域展示了燃机在冷热电三联供、分布式能源（工业园区）、海上石油平台、应急电力保障、燃气调峰电站等领域的典型应用。材料工艺能力展示区域展示了石墨烯、单晶高温合金叶片、陶瓷基复材、金属密封环等新材料、新工艺。先进制造展示区域展示了中国航发在航空发动机先进制造领域的最新进展。

第六次参加北京航展的中国商飞携1：10比例的C919大型客机、ARJ21新支线飞机和公务机以及1：15比例的CR929中俄远程宽体客机的剖开式模型齐聚本次航展的同时， 首次向公众展示了一台1：1比例的C919大型客机飞行模拟器，客户与业内人士可以从操纵力、视景、音响、控制等方面，体验C919驾驶。

ARJ21飞机是按照与国际接轨的适航标准自主研发、具有自主知识产权的喷气式支线客机，有着良好的高原高温性能和抗侧风能力，特别适应我国中西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求。截至目前， 中国商飞已向成都航空和天骄航空交付15架ARJ21-700飞机，先后开通28条航线，通航城市31个，运送旅客超过50万人次，市场运营平稳，乘客反映良好，航线运行效率显著提升。C919大型客机是按照与国际接轨的适航标准和主流市场标准自主研发、具有自主知识产权的单通道干线客机。中国商飞共计划投入6架飞机开展试飞，其中4架试飞飞机已在上海、西安、东营、南昌等地投入飞行试验，后续2架试飞飞机正在进行总装，计划于今年全部投入试飞工作，其他科研及生产工作也在有序推进。由中国商飞和俄罗斯联合制造集团联合研制的CR929远程宽体客机基本型航程为12000千米，280座级。中俄国际商用飞机有限责任公司运营良好。目前，CR929远程宽体客机项目已完成联合概念定义阶段工作，正在开展供应商选择，总体方案定义（G3）阶段各项工作正在稳步推进。