本报讯（通讯员　杨雷）　9月8日，中国科协航空发动机产学联合体成立大会（以下简称“联合体”） 在京召开，该联合体旨在探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式， 围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作，为我国航空发动机事业发展作出积极贡献。中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏，中国航发董事长、党组书记曹建国出席成立大会并共同为联合体揭牌。中国科协党组成员、书记处书记宋军，中国航发副总经理、党组成员李宏新，航空工业党组成员、副总经理郝照平，联合体首批成员单位代表以及航空发动机领域院士专家出席会议。

中国科协航空发动机产学联合体由中国航发牵头，以“开放、协作、创新、共赢”为组建原则，联合国内7个全国学会、1个行业联盟、9所高等院校、5家中央企业和2个科研院所共25家单位共同发起成立，将着力打造航空发动机领域高端智库以及航空发动机产学协同创新平台、高端学术交流平台、高端人才培养平台和社会公共服务平台的“一智库、四平台”，有力助推我国航空发动机自主研发和航空强国建设。

怀进鹏指出，航空发动机是国之重器，涉及技术学科领域广泛， 关系国家战略、国家安全和经济命脉。推动成立联合体，是中国科协探索建立新型举国体制下科学大协作、产学大攻关，打造航空发动机产业新生态的一次有益探索和积极实践，希望联合体面向国家战略需要，围绕航空发动机领域面临的整体问题和关键问题，广泛联合其他学会，通过跨学会结合、跨领域结合、跨界融合等多种方式，积极开展国际交流合作和人才合作，推动航空发动机领域在政策环境、人才环境和科技环境等方面探索有效机制， 形成良好生态，积极推动航空发动机自主创新发展，为我国航空发动机技术和产业发展提供有力支撑。

曹建国表示，联合体的成立恰逢其时、意义重大，将有力助推我国航空发动机产学融合发展迈上新台阶，也将对国家重大战略领域研究、跨界协同发展起到重要示范作用。在中国科协指导下和广大成员单位支持下，联合体将深化产学融合，打造助推航空强国建设的国家队；强化战略执行，建立航空发动机领域高端智库；加强需求牵引， 建设一体化产业协同发展平台；推进人才成长，构建航空发动机人才培养平台；强化技术交流，搭建航空发动机高端学术平台，必将有力推动我国航空发动机事业快速发展。

北京航空航天大学、中国航空学会、航空工业、清华大学等联合体首批成员单位代表分别发言。他们一致表示，将充分发挥自身优势， 利用各自专业力量，积极承担联合体相关工作，为我国航空发动机事业发展和航空强国建设贡献力量。

成立大会之前，联合体召开了筹备工作会议暨主席团第一次会议， 审议通过了联合体组建方案，联合体章程、工作规范、2019～2020年工作计划及专家委员会、秘书长和副秘书长名单。

中国科协有关部门和单位、中国航发及航空发动机领域相关全国学会、中央企业、高等院校和科研院所等联合体首批成员单位代表百余人出席了会议。