本报讯（记者　袁新立　马丽元） 　范堡罗航展开幕当日，波音、空客分别发布了最新全球市场预测，虽然目前飞机市场需求有下降的趋势，但是波音和空客仍然看好未来20年的飞机市场。

波音预测未来20年全球将需要39620架新飞机，该数字较去年预测增加4.1%。这些新飞机的总价值约为5.9万亿美元。

在低成本航空和新兴市场快速发展的推动下，单通道市场的表现将尤为强劲。该细分市场将需要28140架新飞机，较去年增长5%以上。

宽体飞机市场将需要9100架新飞机，预计一大波潜在的飞机替换需求将出现在2021~2028年间。波音预计对超大型飞机的需求将继续向787、777和777X这样的小型和中型宽体飞机转移。同期，波音预计货运量每年将增长4.2%，航空货运业将需要930架新货机和1440架改装货机。

空客则提出，全球航空客运量年均增长率为4.5%，需要新增超过33000架100座级以上飞机（其中包括32425架客机和645架业载10吨以上的货机），总价值约5.2万亿美元。到2035年，全球客机和货机机队总数将由现在的19500架增长一倍，达到约40000架。未来20年，大约有13000架老旧客货机将由燃油效率更高的新飞机替代。

中国国内市场将在未来10年内成为世界最大的航空运输市场。西欧、北美等地区的航空客运量年均增长率将保持在3.7%。

宽体飞机方面，空客预测市场目前倾向于需要更大的飞机。预计未来20年需要新增大约9500架宽体客货飞机，价值约2.8万亿美元，占到全部新交付飞机总数的29%和总价值的54%。大部分宽体飞机（46%）将交付给亚太地区的客户。单通道飞机方面，未来全球需要23500架总价值2.4万亿美元新的单通道飞机，占整体新增飞机总量的71%，亚太地区将占据未来单通道飞机交付总量的39%。