航发青年们向吴大观塑像敬献花篮。 闫晓强　摄

本报讯　2019年3月18日， 是我国航空发动机事业创始人、奠基人、开拓者，“中国航空发动机之父”吴大观同志逝世十周年，为深切缅怀先辈， 凝聚“铸心”文化力量，中国航发组织开展纪念吴大观逝世十周年主题活动。中国航发动力所以“情系蓝天梦萦动力、传承精神缅怀先辈”为主题开展缅怀活动，讲述动力精神、为吴大观塑像献花；中国航发西航青年走进吴大观展室，从吴大观永恒不变的理想信念和信仰追求中汲取精神力量。

握着怀念，怀着敬仰，动力所职工用“铸心·动力精神说”走进吴大观的一生。通过讲述吴大观生前故事， 再现当年情景，展示以吴大观等老一辈航发人披肝沥胆、献身祖国，奋力开创祖国航空发动机事业的伟大壮举。活动中，来自吴大观的故乡——头桥镇的老乡还向大家深情讲述了吴大观年少时立志报国、勤奋好学、自立自强的故事。

在“传承精神，缅怀先辈”活动中， 动力所的青年们向吴大观塑像致敬并献上花篮。他们将进一步弘扬和传承吴大观精神，践行社会责任，为航空发动机事业的发展贡献智慧和力量。

西航青年再次走进吴大观展室， 重温吴大观精神，进一步强化使命感和责任感，切实将吴大观精神落实到行动中。

2009年3月18日， 吴大观因病逝世，享年93岁。他的一生是一座航空人的精神丰碑，一部挺起民族脊梁的恢宏巨著，值得我们去捧读、去感受、去学习。

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1916年11月13日，吴大观生于江苏镇江，家境贫寒的他省吃俭用、勤奋学习，坚持完成学业。1938年，在目睹抗日战争中的日寇飞机肆虐神州后，吴大观毅然从西南联大机械系转学航空系，在艰苦的学习条件下，他立志航空救国，并用一生坚守这一信念。

为实现航空报国的理想，吴大观拒绝了美国有关单位的高薪聘任，毅然回到内忧外患、贫困落后的祖国。在祖国航空发动机事业的创建与发展过程中，即使饱受折磨、年老体弱，吴大观仍经常夜以继日地坚持工作。60年代初，吴大观在他的一本笔记本扉页上写下：“什么时候拿出你们的产品来献给党！”拳拳之心，跃然纸上。

吴大观毕生致力于航空发动机科研、设计技术、试验设备建设。他长期从事适合中国的新型航空发动机研制法、程序和规范的研究制定，完成了彪炳史册的“九个第一”——我国第一个航空发动机设计室主任；领导研制我国第一个喷气发动机型号——喷发1A发动机；参与创建我国第一个发动机设计研究所；领导建设我国第一个航空发动机试验基地；主编完成我国第一部航空发动机通用规范……

吴大观每天早出晚归，工作12小时以上。同事们常说：“晚上，吴副所长办公室的灯光经常是亮的。”在他的日历上，没有节假日、休息日，只有家、办公室、研究室、试验基地现场之间的徘徊。

“人生是施与，不是索取。”吴大观对党有深厚的感情，组织观念非常强。他认真贯彻党组织的要求，模范遵守党的纪律和制度，积极参加政治学习，认真撰写学习笔记，向党组织汇报思想，凡是党支部大会和党小组会，他都认真参加。从1963年起，他每月多缴100元党费，前后累计46年。临终前，吴大观用10万元积蓄交了最后一次党费。

吴大观在90岁时曾说过：“如果时光可以倒流的话，我要提出批准我到动力所再去当一个设计员、当一个老兵……”吴老临终前，曾抓住老领导的手，虚弱却有力地说：“航空发动机太难了！过去认识不够。一定要吸取历史教训，按科学规律办事！一定要加强预先研究！一定要讲真话，不要怕！把我国的发动机搞上去！”对航空发动机事业深沉的热爱和“择一事， 终一生”的执着情怀，绘成吴大观一生奋斗的画卷。

（王冬冬）