“国有贤良之士众，则国家之治厚；贤良之士寡，则国家之治薄。”历史和现实表明，人才在很大程度上决定一个国家的兴衰存亡。对于企业来说，人才同样是决定兴衰成败的关键。只有把人才工作放在首要位置，以更高站位更新视野选才用才育才，使人才活力、创造力竞相迸发，方能加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产。

创新驱动实质是人才驱动，装备竞争说到底是人才竞争。不掌握核心技术、不能培养自己的核心人才，就不能确保事业长远发展。两年多来， 集团坚持人才强企，加快推进人才机制改革，持续完善人才体系建设，大力实施重点人才工程，有力引领了型号研制和改革发展等各项任务。当前， 关键型号研制、核心技术攻关、深化国企改革等难度越来越大，对人才工作的要求也越来越高。

做好人才工作必须严把政治关。政治品德不过关的人，就必须一票否决。我们要以是否对党忠诚，是否具有坚定理想信念，是否树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、践行“两个维护”，作为衡量干部的第一标准， 看其政治忠诚、政治定力、政治担当、政治能力、政治自律。必须把政治引领贯穿到人才管理的各环节，引导各类人才始终坚持正确政治方向， 切实增强政治担当、历史担当、责任担当。

做好人才工作必须有高站位新视野。文王渭水访子牙、刘备三顾求孔明、萧何月下追韩信，只要是能为航空发动机事业贡献力量、创造价值的， 都是我们需要的人才。我们要树立“大人才观”理念，统筹用好国内外、集团内外人才，不拘一格用人才。要着力推动集团型号领导人员专职化向纵深发展，注重在重大任务实践中发现培养优秀年轻干部。各单位要从“战略、文化、组织、人才”等多层面系统考虑， 完善干部工作“五大体系”，面向型号项目需求， 完善人才发展政策， 打破唯职称、学历、论文论等限制， 打破平衡照顾、论资排辈的约束。

做好人才工作必须营造良好氛围。航空发动机是国之重器，是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要一环。不断增强各类人才对航空发动机的价值认同、感情认同、事业认同，就能吸引人、凝聚人、留住人。各单位要系统审视人力资源管理的全业务流程，打造人才全价值链管理体系；要营造良好的人才文化环境、制度环境和生活环境，形成符合航空发动机人才成长规律的发展新生态；要营造更具包容的文化氛围，不求全责备，大胆选用“李云龙式”的干部。

“盖有非常之功，必待非常之人。” 在航空发动机自主研制的新征程中， 一定会遇到很多艰难险阻。只要我们积极践行新时代党的组织路线，以更加开阔的视野、更加有效的措施、更加昂扬的斗志、更加务实的作风，全力打造人才成长新生态，就一定能为航空发动机事业发展提供强有力的支撑。 （杭发轩）