本报讯（记者　欧洋）　9月19~23日，2016（第六届）中国国际无人驾驶航空器系统大会暨展览会在京举行。展会以“融创成序，智领未来”为主题，集学术交流、展览展示、商业洽谈于一体。中国科学技术协会学会学术部副部长刘兴平，中国航空学会副理事长、中航工业副总经理张新国，北京航空航天大学党委副书记程基伟以及众多行业嘉宾出席开幕仪式。

今年的参展展品从类型上看，大型化无人驾驶系统俨然成为众多无人驾驶系统企业未来竞相发展的重要目标。中航工业直升机所AV500无人直升机，北京中航智科技有限公司TD220大载荷长航时无人直升机，一飞智控公司MQ-300无人直升机，上海优伟斯具有17:1大滑翔比、翼展12米的水陆两用无人机U650等热门展品都吸引了众多观众驻足。

值得一提的是，展会当天还举办了UAS 2016飞行技巧对抗赛。比赛共设有个人赛和团体赛两种挑战模式，并分别设立不同的奖金，旨在提升展会互动性与趣味性的同时，鼓励专业飞手及业余爱好者的积极参与。

展会同期举办了2016（第六届）中国国际无人驾驶航空器系统大会、2016UAS遥感应用论坛、2016UAS任务载荷及行业应用论坛、无人驾驶航空器系统的保险和风险评估圆桌论坛等活动，诸多来自领域内的国内外领导、专家对当今业内热点问题、政策法规进行了解析指导，共同探讨了中国无人驾驶航空器系统的发展前景。

记者在论坛上获悉，针对无人驾驶航空器的研发和使用，全球尚无统一的行业规范和法规。鉴于当前全球很多遥控航空器系统产业的参与者都源自于非航空行业，也为本行业的安全有序发展带来巨大挑战。中国作为全球无人驾驶航空器领域中十分重要的角色，在无人机研制生产上的技术以及管理创新对于其他国家和国际组织都非常有价值。目前，中国民航局和相关主管部门正积极展开无人驾驶航空器的审定、适航、管理以及监督工作，国家空管委也正牵头制定无人驾驶航空器系统的管理规定。