与时俱进是马克思主义的理论品格，推进实践基础上的理论创新是中国共产党从胜利走向胜利的一条根本原因。党的十九大报告明确提出：“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。”解答好实现航空发动机自主研制这一时代考题，完成习近平总书记的嘱托，自主创新是我们的唯一出路。

历史是奋斗者的坐标系，它只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。97年来，我们党之所以能永葆旺盛生命力和强大战斗力，就在于勇于变革、勇于创新、永不僵化、永不停滞。我们党的每一次理论创新，都极大推进了中国革命与建设的发展，给党和国家带来新的面貌。

思路决定出路。党的每一次理论创新，都是解放思想、破旧立新的过程。改革开放以来，我们党始终坚持以解放思想为先导，冲破了僵化的不合时宜的思想观念束缚，推动改革实现了一次又一次大突破、发展迈上了一个又一个大台阶。自主创新说到底是思想观念变革。坚持自主创新，实现航空发动机自主研制，最忌抱残守缺、故步自封。实践告诉我们，真正的核心关键技术是花钱买不来的，靠进口武器装备是靠不住的，走引进仿制的路子是走不远的。我们不能总是用别人的昨天来装扮自己的明天，不能总是跟在别人后面亦步亦趋。“明者因时而变，知者随事而制”。只有坚持吐故纳新、与时俱进，始终保有对未知的好奇、对探索的渴求，始终保持思想的敏锐性和开放度，才能努力以思想认识新飞跃打开工作新局面；只有彻底抛弃“拿来主义”的旧思维，坚决打破靠技术引进解决问题的旧定式，才能沿着正确的道路、朝着既定的目标不断迈进。

担当彰显本色。习近平总书记指出：“敢于担当是党的干部必须具备的基本素质。”担当体现着党员干部的胸怀、勇气、格调，有多大担当才能干多大事业。自主创新的路径是不断探索与持续攀登，在这条路上，理想与现实交融，挑战与机遇同在，掌声与质疑并存。航空发动机研制，可以说是一直在挑战工程科学技术的极限。面对复杂的环境、急迫的需求，研制出独立自主、技术先进、质量可靠的航空发动机，是时代重托、历史使命，是集团最大的“政治”，也是前所未有的挑战。于非常之时，干非常之事，需要非常的勇气，非常的担当。广大干部职工要发扬不畏艰难的精神，敢于负责、勇于担当、善于作为。党员干部更是要走在前、做表率，在不断攻坚克难中彰显政治本色。干得多，有可能错的多，特别是推进自主创新，挫折、失败都是不可避免的。“凡益之道，与时偕行”。凡是对航空发动机自主创新有利的意见建议，领导干部都要虚心倾听；凡是对航空发动机自主创新有利的理念举措，领导干部都要敢于尝试支持。要在全集团形成鼓励大胆创新、勇于创新、包容创新的良好氛围，既重视成功，也宽容失败，旗帜鲜明地支持敢闯敢干、锐意进取的干部职工。

境界成就作为。讲奉献是党的宗旨根本体现。甘于奉献是共产党员应有的境界品格,带头吃苦是共产党员的唯一“特权”。航空发动机是一个技术精深得使新手难以进入的领域，最需要时间积累、最需要耐得住寂寞、最需要坐冷板凳的工作。“骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。”只有不为一时之利而动摇，不为一时之誉而急躁，抵制急功近利、虚夸浮漂，用专注的态度、敬业的精神、踏实的努力，才能拿出扛鼎之作、传世之作、不朽之作。各级党组织既要用事业激发其创新勇气和毅力，也要重视条件保障，通过给待遇、给荣誉、给资源、给平台，使广大科技工作者安下心、俯下身，钻研技术、专注攻关。

今天，中国航发1845个基层党组织、3.2万余名党员是实现航空发动机自主研制的宝贵组织资源和组织优势，只要我们坚持党的领导，全体干部职工心往一处想、劲往一处使，节节发力、人人作为，就一定能汇聚起自主创新的强大合力，助推建设航空强国目标早日实现。

（杭发轩）