本报讯　6月28～29日，中国航发总经理、党组副书记李方勇到中国航发研究院、成发、涡轮院调研。

6月28日，李方勇在研究院先后深入基础与应用研究中心、战略与规划研究中心、系统工程研究中心、共性技术研究中心、仿真技术研究中心、信息技术研究中心现场，详细了解了各中心基本情况、科研和党建工作以及未来发展规划，听取了AEOS产品研发体系方法工具建设工作专题汇报，并围绕方法工具建设存在的问题和解决对策与相关人员进行了深入探讨。他指出，方法工具在产品研发体系中具有重要地位，先将集团各单位方法工具现状和问题梳理清楚，并统筹开展方法工具建设，对产品研发体系建设和型号研制工作具有重要作用。下一步要按照体系重构的思路，清晰定义设计、试验、制造领域中方法工具的构成，关注方法工具的内涵，聚焦方法工具的目的和用途，统筹推进好方法工具建设工作。他强调，研究院的发展思路清晰明确，科研工作卓有成效，党建工作富有特色，青年人才朝气蓬勃。研究院的建设和发展是一项长期工作，全院干部职工要有定力、有耐心，坚持不懈、久久为功，以“功成不必在我”的精神干事创业。研究院要坚持自身定位，持续做好技术研究工作，发挥好战略智库作用，为集团做好管理支撑，提供好技术服务；要有针对性地制定人才队伍建设方案，培养好人才队伍；要开展好具有研究院特色的党建工作，更好服务中心工作。

6月29日，李方勇在成发出席了中国航发成都制造技术研究中心组建工作专题会。他指出，要深刻理解厂所协同、厂所融合的含义，清楚认识到设计与工艺是一个整体，密不可分，严格遵循航空发动机研制的客观规律开展各项科研工作；要通过研究中心的组建，打通设计制造中的不通畅、不顺畅环节，保证设计意图准确顺畅地传递到制造的最末端，形成共同遵循的技术标准；在理念层面对标准要有全新的认识，打破思维定式，实现对设计制造过程的有效控制。成发和涡轮院要加快推动研究中心的启动实施，实现厂所战略合作、协同发展，不断在实践中总结规律和经验，促进航空发动机设计制造协同观念的正向转变。

随后，李方勇来到涡轮院，察看了发动机需求管理、产品数据库、设计工具软件、研发过程管控、知识工程等方面的建设成果，观看了集成产品研发环境下重点项目实现业务协同和数据管控的应用演示，听取了涡轮院AEOS产品研发体系建设专题汇报。他强调，涡轮院要继续坚持首创精神、独创精神，积极探索、不断实践，持续进行阶段性总结提炼，反复迭代，深入推进AEOS产品研发体系建设进程，为集团自主研发体系建设作出积极贡献。

中国航发科技委、质量科技部、人力资源部相关领导参加调研。

（回彦弘　高强　张卓敏）