本报通讯员　刘灿萍

由航空工业航宇设计研发的具有自主知识产权的XFT1A消防吊桶，在经历了严格的适航审查后，于2015年12月23日正式获得了由中国民用航空中南地区管理局适航审定处颁发的MDA证书。这不仅是航宇获得的第一张MDA适航证书，也是航宇单独取证产品配套通用航空市场的第一例，必将成为其加快拓展通用航空市场的突破口。

坚持 打开消防吊桶新市场

近年来，随着我国低空空域的逐步放开，航宇敏锐地捕捉到了目前国内尚属空白的消防吊桶的市场商机，快速建立起民用直升机市场营销和服务响应保障体系，以期通过“军转民”模式，将公司成熟的军用产品研制成果通过改进优化设计，在打开民用直升机及其配套产品销售领域的同时，占据有利市场。

“商场如战场，为军作战，不打无准备之战。尤其是在军转民产品的市场开发上，我们必须主动出击，用完美的产品和服务占领市场。我们的目的就是要让用户满意，让用户买到的产品好用、实用。”航宇市场营销部副部长王磊说。

在经过一番认真的前期准备工作后，一个由市场营销部、质量部适航管理办公室、特种装备技术研发部等部门人员组成的项目组，便紧锣密鼓地开始了XFT1A消防吊桶产品的市场推广和应用工作。历经3个月的不懈努力和辛勤付出，航宇最终与中俄直升机公司签订了两套XFT1A消防吊桶销售销合同，且形成了消防吊桶、直升机应急浮囊、救生船、医疗救护单元等意向项目。为抓住冬季国内森林消防市场需求旺盛的时机，航宇及时制定了消防吊桶宣传方案，并与浙江护林站签订了20万元的订货合同，且形成了青岛直、江苏华宇、浙江护林站、珠海直等客户共10余套XFT1A消防吊桶的采购意向。

由于我国森林灭火用消防吊桶主要从加拿大、新西兰、俄罗斯、乌克兰等国家引进，加之国内潜在客户对国内企业信心不足等难点，航宇市场营销人员会同适航、研发人员，在对国际竞争对手的产品谱系、产品特点、销售渠道、适航现状、销售价格等信息进行充分调研的基础上，大家集思广益，分析趋势，逐步理清了技术与市场现状，进一步明确了工作方向，并针对性地制定出了以适航取证、综合保障、政府支持和及时售后为特色的销售策略。通过先期坚持不懈的技术和产品的推介沟通，中期适航验证和试飞试用，后期系统谋划做好保障服务，逐步树立了航宇“装备精良、保障有力”的企业形象，赢得了客户的信任与肯定。

挑战 追赶国际适航的脚步

中俄直升机技术有限公司拟在其新引进的两架卡-32A11BC直升机上配备航宇生产的XFT1A消防吊桶，并在向航宇采购消防吊桶时提出了适航要求。这两架新引进的卡-32直升机由俄罗斯卡莫夫公司生产，引进国内后属于在中国注册的进口民用航空器。按照适航规章，将消防吊桶加装在卡-32直升机上，属于对进口民用航空器的重要改装。XFT1A消防吊桶要取得适航证，必须向民航中南地区管理局适航审定处进行重要改装设计批准书（MDA）的申请。

消防吊桶对于直升机属于外吊挂设备，这类产品往往没有TSO/CTSO（技术标准规定），它们需要依据装机对象的使用环境需求去定义适航审定基础。此次航宇虽然先与直升机销售商签订了消防吊桶配套协议，并协调了装机对象，为公司消防吊桶适航取证提供了一个很好的切入点。但是该项目从立项申请、设计改进、样件生产，到适航符合性验证及审批，仅有短短半年的时间，且又是首次开展MDA取证，从适航管理人员到参研人员均从未接触过此类适航工作，给项目取证工作带来了巨大挑战。项目团队发扬“在学中干，在干中学”的精神，克服时间紧、任务量大、工作盲区多等诸多困难，航宇适航管理办公室组织项目团队走访了嘉泰适航专家、民航管理干部学院适航审查系老师、对口业务部门、局方适航审查机构，查阅了大量的适航资料、编写改装设计方案，为这款产品倾注了全部心血。

项目取证的第一个难题便是适航审定基础的定义。要从众多的适航规章、管理程序、咨询通告中找出跟卡-32直升机相关的内容，然后从这些规章、程序、指南要求中分析与消防吊桶改装相关的规定，选取适用的适航条款作为审定基础，这对首次开展此项工作的项目团队来说，简直是无从下手。经过半个月的时间，适航办和研发人员一起对资料进行汇总分析，消化和吸收。同时，向中俄直公司、民航适航审定司、中南局等单位寻求支持，经过无数次的沟通、探讨和汇报，终于弄清楚了卡-32直升机进口时局方认可的初始审定基础，编制出了《XFT1A消防吊桶配套卡-32直升机改装项目合格审定计划》 （CP），并作为项目审查大纲得到局方批准。

飞行验证是消防吊桶适航取证工作中的又一个难点。取证初期，试飞试验前民航中南局要对消防吊桶进行制造符合性检查，民航华北局要对试验用机批准特许飞行证，局方监察员要对试飞全过程进行目击，试飞试验后还要出具《消防吊桶装机符合性检查记录》《试验观察报告》《试飞试用评价表》等一系列结论……为了确保项目进度，航宇项目组密切合作，做了大量的协调工作，不断修正试飞大纲。最终，试飞大纲经过多轮讨论获得局方批准、执飞单位认可。

创新 冲向产品研发新高地

对于早已习惯了军品研制流程的航宇科研人员来说，“适航”是一项满载了新理念、新规范的挑战性工作。为了使改装设计方案满足所定义的适航审定基础，他们认真梳理设计思路，冷静分析符合性方法，谨慎制定验证试验原则，有时为了一个方案要经历数个日日夜夜地冥思苦想，苦守、熬夜……

新产品是企业源源不竭的前进动力，新技术为公司的发展插上了腾飞的双翼。在XFT1A消防吊桶适航取证的征途上，项目组全体成员以敬业爱岗、不畏艰险、务实创新的精神和永不停歇的脚步，完成了一项原本被认为不可能实现的任务，为企业的发展打开了一条宽广的道路。

XFT1A消防吊桶配套卡-32直升机改装项目，从项目启动立项到正式获得MDA证书，历时仅半年，展现了公司项目团队通力合作的极高效率。同时，XFT1A消防吊桶的功能、性能及适用性也得到了局方和直升机持有人的高度评价，堪称公司“寓军于民，军民融合”发展战略的又一次成功实践。目前，该产品正在向消防武警部门积极推广。随着直升机在中国的大规模应用，XFT1A消防吊桶也将逐步向更多的装机对象推广，未来必将大大提高森林消防部队的灭火能力，成为让消防官兵满意的经济、适用、安全的直升机专用灭火器具。