中国共产党党员、中国航空发动机知名专家、“太行”发动机总设计师、中国航发动力所原副所长张恩和同志因病医治无效，不幸于2016年11月13日在辽宁省沈阳市逝世，享年77岁。

张恩和同志生于1939年6月，汉族，辽宁营口人， 1964年毕业于哈尔滨工业大学发动机设计专业，毕业后在空军部队锻炼一年后，1965年分配到中国 航发沈阳发动机研究所（动力所、606所）从事航空发动机设计工作，1965年至1981年， 从事涡扇6、涡扇6甲发动机研制工作；1981年10月至 1983年11月， 美国纽约理工学院访问学者（国家公派第一批访问学者）。1983年11月至1984年12月，从事“昆仑”发动机研制工作。1985 年，担任涡桨5甲1发动机降油耗工程总设计师，成功地实现了降油耗9.4%的工程目标，投入航线使用。1984年12月至2008年12月任中国航空工业 集团公司沈阳发动机设计研究所副所长。

1991年，张恩和任“太行”发动机总设计师，主持我国新一代大推力涡扇发动机的设计研制工作。张恩和积极支持发动机试制生产破除一厂一机的模式，进行专 业化生产、大协作，并适当引入竞争机制，使新设计、新材料、新工艺得到成功应用。不仅保证了发动机试制任务的顺利完成，也使国内发动机行业制造水平上了一 个新台阶。他主持攻克了装机技术等多项重大关键技术。“太行”发动机作为我国21世纪重点国防武器装备的动力装置，解决了长期困扰飞机的“心脏病”的问 题，结束了因发动机问题长期制约我国航空工业发展的历史，使我国在自主研制航空发动机上实现了由中等推力到大推力、由涡喷发动机到涡扇发动机、由第二代发 动机到第三代发动机的跨越，对我国航空工业和国防现代化具有极其重要的意义，使我军武器装备跃上一个新台阶，是我国航空工业发展最具标志性的重大成果之 一。（下转三版）（上接一版）

2007年，“太行”发动机获国防科工委科技进步特等奖，2010年，“太行”发动机与某飞机工程一起获国家科技进步特等奖。“太行”发动机定型后，张恩 和奉命积极落实“太行"发动机系列发展，“太行”发动机研制实现了专业化生产布局。他带领总设计师队伍解决了系列重大技术难题，有效保障了发动机批量生产 和使用顺利进行，“太行”发动机正式形成了国防装备，实现了航空发动机技术成果向国防装备的成功转化，为祖国航空动力事业的发展做出了不可磨灭的贡献。

张恩和少年立志，献身航空发动机事业51年始终如一。工作严谨，矢志不渝，坚持自主创新，对心爱的事业，总是那样永远的充满激情。因其在航空动力科技领域 做出的突出贡献，被授予中国一航航空报国金奖、中航工业风云人物、全国“杰出专业技术人才”称号、全国“五一”劳动奖章等重大奖项。2007年10月，张 恩和获香港何梁何利基金科学与技术进步奖，获奖后他将奖金20万港元全部捐赠给动力所设立“昆仑太行”青年科技创新奖，鼓励青年一代激情进取、勇于创新。 他的技术水平、敬业精神和高风亮节受到广大职工的认可和敬佩。

张恩和同志生前曾任中国航发动力所副所长、清华大学航天航空学院顾问、航空动力项目专家委员会委员、北京航空航天大学、南京航空航天大学兼职教授等职务。

作为一名优秀共产党员、杰出的航空动力科技工作者、知名的航空动力专家，张恩和同志与航空动力事业荣辱与共，身为航发人，有着对事业的无限执着，把发动机当作自己生命的全部，对祖国无限情深，对党和人民无限忠诚！

张恩和同志的一生，是为航空动力事业开拓创新、勇攀高峰的一生；是为国防建设孜孜不倦、奋斗不息的一生；是为中国战鹰中国“心”无私奉献、勇于担当的一 生。张恩和同志的逝世，使我们失去了一位好同志、好党员、好领导、好专家。我们沉痛悼念张恩和同志，更要化悲痛为力量，学习他的高尚品德、科学态度、坚强 斗志，进取精神和奉献精神，坚决完成党和国家赋予中国航空发动机事业新的历史使命，为实现动力强军梦和中国梦而努力奋斗。

张恩和同志安息！

张恩和治丧委员会

2016年11月14日