全国政协委员、深圳市政协副主席，民进广东省委会副主委、深圳市委会主委陈倩雯提出了《关于支持深圳建设低空经济产业综合示范区的提案》，她认为，低空经济是一条展现深圳发展特色的新赛道，也是新质生产力落实到科技产业发展中的重要体现。
　　《深圳经济特区低空经济产业促进条例》（以下简称《条例》）从2024年2月1日起施行。据悉，《条例》在起草阶段，深圳市人大常委会展开系列调研。调研报告显示，深圳已经形成较好的低空经济产业基础，形成了相对完整的产业生态链。2022年，深圳无人机产业产值近750亿元，占全国七成，其中消费级无人机占全球70%的市场份额。
　　陈倩雯提出，在助推产业发展的时候，应该更注重探索如何在低空经济方面发挥出更大的优势。为了更好地解决这个问题，她专门对深圳涉及低空经济的产业进行了调研，结果发现，深圳在短途航空接驳和物流配送等领域有很多低空经济的使用场景，认为应该在这个基础上往更高层面去发展。“低空经济的发展需要国家层面的支持，才能更好地助推这一产业发展。”
　　“深圳及其周边地区在低空经济方面的实际应用场景极为丰富，尤其是在短途航空接驳和物流配送等领域。”陈倩雯在接受南方财经全媒体记者采访时表示，要实现低空经济更高层次、更广阔的发展，还需要在跨境管理等方面获得更多支持。陈倩雯表示，低空经济的协调发展涉及的管控问题不可忽视。怎样更好地协调民航方面的管控要求，在放开的同时保证整个区域发展的安全性，同时推动产业链融合，是低空经济会涉及的重要问题。
　　据悉，深圳低空智能融合基础设施项目一期正加快建设，将初步构建起支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”。智慧空中交通运行实验室等创新平台正在推进组建中，未来将开展无人驾驶航空、融合飞行验证工作，制定相关低空飞行规则、标准、规范。（宗和）