本报通讯员　贺丽
　　航空工业勘察院俞美花扎根岗位12年，“专业为根，良心为本，负责为业，坦荡为人”是她对待工作的座右铭。她以实际行动敬业奉献、挥洒汗水，在航空工业勘察院地铁监测施工现场绽放着属于她的美丽之花、奋进之花。
　　投身地铁监测事业
　　2012年10月，岩土专业研究生毕业的俞美花入职航空工业勘察院，正式成为一名技术助理，开始投身地铁监测事业。之后，在时任北京14号线地铁监测项目经理冯文辰的带领下，俞美花每天奔走在地铁各个标段施工作业现场，她一边学习地铁监测专业技能，一边不断吸收各类知识，包括中标地段周边环境、地质情况、开挖面情况、施工规范性、地面沉降等。
　　短短的半个月后，她就独当一面，开始在甲方组织的各类信息沟通会上代表公司进行项目汇报。为了在信息交流会上更加准确地回答甲方提出的各种问题，俞美花把公司地铁项目标段每一个工点的平面图都记了下来，包括每个工点20多个附属工程的位置、工法、地质情况及施工进展等。正是这份特有的耐心与缜密，让她对地铁监测项目了如指掌，也受到了甲方、监理、施工方的高度肯定。
　　俞美花凭借“巾帼不让须眉”的信念，不惧辛苦、一路成长。地铁监测工作有着其独特性，监测及巡视工作需要日复一日地进行，一个线路持续建设需要六七年，凌晨抢险、雨中巡视、雪中检查、处置现场突发事件等，只要现场出现问题，俞美花总能快速响应、跟踪处理。她说：“把问题发现在萌芽阶段，保证施工的安全是我们监测的意义所在。”
　　在地铁14号线红庙站—金台路站区间监测时，项目现场监测发现当天的道路累计沉降值和当日变形速率均超出了警戒值。俞美花在收到数据第一时间就向甲方发出了预警单，给出了红色监测预警（地铁监测的最高预警）。第二天一早，她带着项目团队赶赴现场，发现施工的区间隧道出现大量积水、洞顶土层出现塌陷。她迅速把这一情况上报甲方、监理和施工方，避免了一次重大风险。
　　在每年的春节期间，为了保证“施工不停，监测不停”，俞美花和项目组的同事们都会轮流值班。特别是2021年，她从大年初一到初三一直坚守在北京视频监控分中心，盯着400多个视频监控，实时切换监控，一刻也不放松。项目团队在视频监控值班过程中通过视频曾发现过地铁导洞隧道渗水、停工作业面垮塌、工地起火、视频画面破坏等各种状况，数次预判了现场存在的风险，避免了地铁施工出现风险事件，多次收获甲方的赞誉。
　　为公司降本增效贡献力量
　　2020年，公司实行组织级项目管理后，俞美花和陈岩、艾宇川、毕明达几个人成立了项目一组，负责公司的地铁监测项目。俞美花担当项目组的审核人，把关所有项目的质量。通常情况下，她上午按照分工去监测现场出外业，下午回办公室做内业。因为施工地段多处于繁华地段，监测工作多在地面道路，但巡视工作则需要在地下进行，一个施工竖井浅的30多米、深的40多米，这样的竖井她一上午能爬三四个。下午，她往往在更加繁杂的项目预算、人员考核、项目计划实施、各种汇报材料撰写和上报中度过。往往一个监测项目下来，俞美花就要完成一个阶段总结报告、300多个周报，每个施工点的预警分析报告更是数不胜数。期间，她通过仔细核算，与施工单位逐条核对，优化了工程内容，为公司降本增效贡献力量。
　　作为项目总工，日常工作中需要频繁和各方建立交流、频繁开会汇报。她笑着说：“每干一个项目，我就要在微信里增加施工方、设计、监理、勘察、产权单位负责人以及项目标段施工点具体工作人员等几十个微信联系人”。通过多年的历练，俞美花得到了甲方高度认可，多次获得北京市轨道交通建设管理有限公司颁发的“先进个人”“优秀总工”，项目部多次获得“优秀项目部”称号，作为地铁第三方监测行业为数不多的女总工。
　　“每次走进地铁站，内心总是自豪的，因为这是我自己参建的项目。”说到项目，俞美花的眼睛里透出自信的光。作为一名一直奔跑在奋进路上的航勘人员，俞美花始终把“航空报国”初心刻在心里，在平凡的岗位上闪闪发光，在蓝天下绽放出属于自己的青春之花。