王静远
　　人生中第一辆自行车是儿时的三轮童车，为了学会保持平衡，我花了近一周的时间去练习。那时候的骑行就是纯粹的快乐，和小伙伴拼速度，在山上进行越野比赛，各种玩法都让我不亦乐乎。直到现在每当我回想起越野后满身泥垢被祖母呵斥的模样，依旧会不由得打个哆嗦。
　　随着年龄增长，自行车成了我上学代步的工具。从初中到高中，每天骑车上下学贯穿了我的整个中学生涯。骑行也不再是一味地追求快乐，还多了几分强身健体的目的，也正是因为日复一日的锻炼，我在运动会上参加田径比赛时总能取得优异成绩。
　　中学毕业后，我用自己打暑假工赚到的“第一桶金”，将公路车换成了山地越野车，实现了从菜鸟到业余骑手的首次转变。我花光了几乎所有的积蓄用来购买码表、头盔等装备，在“吃土”的同时痛并快乐着，享受科技加成的全新快感——原来骑行可以如此专业。老家有一条专业的环湖自行车赛道，全程大约20公里，每当骑完一圈后，我都会有种满足感，不仅是完成锻炼的欣喜，还是对自身意志力的肯定。
　　上了大学，学业和疫情影响了我骑行的次数，但依然不减我对骑行的热情。闲暇之时，我尝试将骑行与摄影联系起来，记录骑行途中城市的发展。这是一项非常有趣的尝试，它给了我一个观察世界的全新角度。当骑行不再只是骑行，骑行的意义就变得非凡，我开始痴迷于实践如何将摄影更好地融入骑行的世界，这个过程十分曲折，但我依旧得到了答案：摄影的初衷是记录瞬间，在瞬间冻结时间，使时间永恒；而骑行则是强身健体，同时用自己的眼睛来观察记录世界，二者结合起来就是用摄影的手法记录骑行中世界的变迁。听起来或许十分荒谬，但这样解读让我从单纯的骑行变成一名骑行摄影师，鞭策着我不断前行。
　　现在的我已毕业一年，更快融入工作、完成任务指标已是我的首要目标。工作之余，我依然会一个人骑行锻炼，十分庆幸有和我一样爱好骑行锻炼的同事，让我在骑行拉练中增添了许多乐趣。
　　人们将自行车当作自己的主要代步工具，当雾霾散去，蓝天重回大地，沿途所见旖旎风光，又何尝不是骑行为高质量发展增添的几笔绿色——或许这便是这个时代赋予骑行的更加深远的意义。